Kierowcy unikają zbędnych kosztów

Takie wnioski można wyciągnąć z badań TNS Polska przeprowadzonych na zlecenie Ergo Hestii - bowiem jedynie 27 procent Kupujący na własną rękę muszą upewnić się, że pojazd wart jest ceny, a przede wszystkim, że jest sprawny i będzie służył przez lata

Tymczasem koszty napraw rosną, bowiem jeździmy lepszymi samochodami, w których coraz więcej jest drogich części - szczególnie elektroniki. Niektóre elementy tego wyposażenia są np. schowane w zderzaku - co przy kolizji prowadzi do kosztownych zniszczeń. Przykładowo, wymiana przedniego zderzaka w 6-letniej toyocie yaris to wraz z lakierowaniem koszt rzędu 2.500 zł. W przypadku konieczności wymiany drzwi w mercedesie klasy C w podobnym wieku, orientacyjny koszt wymiany i lakierowania to ponad 6.300 zł. Z kolei dla właściciela kilkuletniej skody octavii wymiana uszkodzonego przedniego błotnika to wydatek ponad 2000 zł. Drobne szkody to 70 proc. wszystkich zdarzeń.

Aż 52 procent badanych przez TNS Polska, którzy zadeklarowali objęcie swojego samochodu ubezpieczeniem AC, przyznało, że ubezpieczyło samochód przede wszystkim ze względu na ryzyko kradzieży.

Część nabywców w ten sposób unika wysokich kosztów napraw, że kupuje auta albo starsze, albo gorzej wyposażone.
Polacy najchętniej kupują używane auta bezpośrednio od właściciela, w komisie lub przez internet. Kupujący na własną rękę muszą upewnić się, że pojazd wart jest swojej ceny, a przede wszystkim, że jest sprawny i będzie służył przez lata. Specjaliści zalecają przed zakupem dokładne sprawdzenie stanu pojazdu w autoryzowanym serwisie lub w prywatnym zakładzie samochodowym. Kompleksowy przegląd auta w autoryzowanym salonie samochodowym kosztuje ok. 200 zł.