Z końcem 2024 roku drogowcy oddali do użytku przystanki na placu Praw Kobiet. Teraz do kolekcji sześciu już przystanków wiedeńskich na Gdańskiej (wcześniej przy zbiegu z Chodkiewicza) doszły kolejne dwa. To element pakietu działań ZDMiKP związanych z poprawą dostępności do transportu publicznego.
Pojawiły się nowe wiaty przystankowe i oznakowanie, a część jezdni przebudowana została na podniesiony peron, jednak bez możliwości przejazdu samochodów, które muszą korzystać z pasa ruchu, na którym znajduje się również torowisko.
Koszt wszystkich prac wyniósł ponad milion złotych.
Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest niemal taki sam jak wyniesionej jezdni. Ułatwia to wsiadanie do pojazdów i poprawia bezpieczeństwo. Wyniesiony peron, jeśli znajduje się na jezdni, wymusza też zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku. Takie rozwiązania zostały wprowadzone na Gdańskiej przy zbiegu z Chodkiewicza oraz na Focha na wysokości placu Teatralnego.
Pasażerowie z nowych przystanków przy placu Wolności mogą korzystać od piątku, 17 stycznia. Wcześniej zakończyły się prace przy przystankach przy placu Praw Kobiet. Tam ze względu na ograniczoną szerokość ulicy, do poziomu drzwi tramwajowych podniesiona została tylko część chodników w obrębie peronów. Koszt tej inwestycji to ponad 961 tys. zł.
W tym roku ZDMiKP planuje rozpoczęcie prac projektowych nad dwiema kolejnymi parami przystanków wiedeńskich na Gdańskiej. Pierwsza z nich będzie się znajdować pomiędzy Słowackiego a Mickiewicza, druga natomiast pomiędzy Chodkiewicza a Kamienną. Miasto na ten cel zabezpiecza 250 tysięcy złotych.
Wybory 2025. Zwycięstwo Nawrockiego, wysoka frekwencja
