Kujawsko-Pomorskie. Wkrótce pojedziemy przez region nowymi odcinkami dróg krajowych. Zobacz jak postępują prace!

Jest co robić, bo ponad 1000 kilometrów dróg krajowych, jakie mamy w województwie kujawsko-pomorskim, wymaga ciągłego utrzymania, napraw, modernizacji lub kompleksowych przebudów, a działaniom tym przyświecają dwa najważniejsze cele: poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego oraz komfortu jazdy.

Od wielu lat jeździmy autostradą A1, od niedawana drogą ekspresową S5 i z w napięciu śledzimy przygotowania do przebudowy krajowej „dziesiątki” do standardu ekspresowego – najpierw między Bydgoszczą a Toruniem, a potem przez cały region z zachodu na wschód. Odcinek między dwoma największymi miastami regionu ma być gotowy do końca 2026 roku.

Sprawdzamy jak postępują prace przy kolejnych inwestycjach zleconych przez bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Największą trwającą teraz inwestycją w regionie i najdroższą, bo pochłonie 67,4 milionów złotych, jest przebudowa niemal 6,5 kilometrów drogi krajowej nr 91 pomiędzy Chełmnem a Świeciem – informuje nas Julian Drob, rzecznik bydgoskiego oddziału GDDKiA.

Prace prowadzone są od skrzyżowania z ul. Chełmińską w Świeciu (gdzie jesienią 2020 r. zakończyła się budowa estakady w Przechowie) do okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 550.

Konsorcjum Kobylarnia (lider) - Mirbud przebudowuje tu skrzyżowania, poszerza i wzmacnia drogę krajową oraz wykonuje ciągi piesze i rowerowe. Pojawi się też dodatkowy pas ruchu do wyprzedzania (2+1). Wykonano już ok. 1/3 prac., zaś ich zakończenie planowane jest na czwarty kwartał tego roku.

Z prac wyłączony jest most przez Wisłę, którego remont prowadzony jest w ramach oddzielnego zadania.

48,4 mln zł to wartość drugiego pod względem kosztów trwającego zadania drogowego w regionie, które także ma być zakończone w czwartym kwartale tego roku. Zaawansowanie prac szacowane jest na 75 proc.

Mowa jest o rozbudowie drogi krajowej nr 62 Strzelno - Kobylniki (k. Kruszwicy) o długości 10 km. Rondo w Kobylnikach zostało oddane do użytku jesienią 2021 roku.

Inwestycja (prowadzi ją firma Transpol Lider) obejmuje poszerzenie jezdni do 7 metrów i jej wzmocnienie dla obciążeń do 11,5 ton na oś. Wykonywane są korekty niwelety w śladzie starej drogi drogi (poziomowanie jej, aby nie było zbyt dużych podjazdów i zjazdów), łuków, przebudowa skrzyżowań i budowa lewoskrętów, chodników, oświetlenia oraz zatok autobusowych. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 2448C w Stodólnie powstanie rondo.

Droga poprowadzona będzie częściowo nowym śladem, dzięki czemu znajdujące się na starej trasie miejscowości Stodólno i Sławsk Wielki zostaną ominięte obwodnicami.

Prace prowadzone są także na innym odcinku tej samej DK62 – między Kobylnikami a Kruszwica (ok. 1 km). Te wykonuje INODROG, a pochłoną 29,2 mln zł. Budowane są dwa nowe ronda, przebudowywane są chodniki, zatoki autobusowe, powstają nowe ciągi pieszo-rowerowe oraz kładka przy ul. Kościuszki. Zaawansowanie prac wynosi 40 proc., a ich finał spodziewany jest w czwartym kwartale 2023 roku.

Ważną inwestycją jest również budowa nowego 6-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego na drodze krajowej nr 25 na odcinku Brzoza - Nowa Wieś Wielka (trasa Bydgoszcz - Inowrocław).

Prace obejmują również przebudowę zjazdów, kanalizacji, budowę ścian oporowych, regulację i umocnienie skarp, a także budowę dwóch obiektów mostowych. Obecnie trwają prace ziemne, a zaawansowanie wynosi 10 proc. Zadanie, które ma się zakończyć w listopadzie tego roku, wykonuje STRABAG i pochłonie 12,4 mln zł.

Julian Drob dodaje, iż do tej pory w 2023 roku zakończono m.in. rozbudowę DK 15 w Kwieciszewie i wykonano tam doświetlenia przejść dla pieszych. Kończą się też zasadnicze prace przy budowie dodatkowych ekranów akustycznych przy autostradzie A1.