Trasą Obodowo – Mąkowarsko pojedziemy gładko jak po stole do końca 2025 roku

Zapytanie w sprawie tej drogi do ministra infrastruktury złożyła bydgoska poseł KO Iwona Maria Kozłowska.

„Mieszkańcy wielokrotnie otrzymywali zapewnienia o remoncie, czy przebudowie tej drogi na odcinku Sępólno Krajeńskie - Koronowo. Na dzień dzisiejszy ta trasa jest usiana dziurami jak najlepszy ser szwajcarski. Najbardziej zniszczony jest odcinek na wysokości Mąkowarska, co przyczynia się do dużej ilości wypadków. Tym bardziej, że jest to trasa bardzo uczęszczana, szczególnie w okresie wakacyjnym, prowadzi z południa kraju nad polskie morze” – napisała do szefa infrastruktury posłanka.

„Zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury dokłada wszelkich starań, by najpilniejsze potrzeby transportowe w obszarze dróg były realizowane w jak najkrótszym czasie, z uwzględnieniem efektów poszczególnych przedsięwzięć dla całej sieci i celowości wydatkowania środków publicznych” – odpowiedział z upoważnienia ministra infrastruktury sekretarz stanu Rafał Weber.

Rafał Weber wyjaśnił, iż efektem tych działań jest skierowanie do realizacji rozbudowy DK 25 na odcinkach: Obodowo- Mąkowarsko, Mąkowarsko- Buszkowo, w m. Buszkowo, Buszkowo- Koronowo, Koronowo- Stopka oraz Stopka-Tryszczyn.

Zadania zakładają kompleksową rozbudowę polegającą na wzmocnieniu nawierzchni do 11,5 ton na oś wraz z niezbędnymi elementami bezpieczeństwa ruchu drogowego, tj. budową chodników i ścieżek pieszo- rowerowych, przebudową zatok autobusowych i skrzyżowań, budową kanału technologicznego i przepustów.

Inwestycje te są na etapie prac przygotowawczych – kompletowaniu niezbędnej dokumentacji, w tym uzyskaniu wszystkich niezbędnych decyzji umożliwiających rozpoczęcie robót budowlanych.

Realizacja robót na odcinku Obodowo - Mąkowarsko planowana jest w latach 2024 - 2025, a budowa pozostałych 5 odcinków na DK25 rozpocznie się w 2026 roku.

Rozbudowa odcinka drogi krajowej nr 25 do parametrów drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2 (jeden pas w jednym kierunku i dwa w przeciwnym), przyczyni się do znacznego polepszenia jej parametrów, poprawy przepustowości, bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg oraz mieszkańców okolicznych miejscowości.

Ponadto, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) realizowane jest zadanie pn. Budowa obwodnicy Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego w ciągu drogi krajowej 25. Inwestycja również znajduje się na etapie prac przygotowawczych, rozpoczęcie robót w terenie planowe jest 2025 roku.

„Niemniej jednak należy podkreślić, że proces budowy dróg to przedsięwzięcie złożone, wymagające odpowiedniego czasu do realizacji. Ponadto jest obwarowane wieloma rygorami prawnymi, proceduralnymi i standardami technologicznymi” -dodał Rafał Weber.

* Przypomnijmy, że od końca 2022 roku możemy już jeździć całym kujawsko-pomorskim odcinkiem drogi ekspresowej S5. W przygotowaniu jest kolejna ważna inwestycja drogowa – S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Na początku sierpnia do wojewody kujawsko- pomorskiego trafił kolejny wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Cała trasa ma być gotowa do końca 2026 roku. Trwa rozbudowa DK 62 w Kruszwicy, ale trwających prac i planów na najbliższe lata jest znacznie więcej.