Miał wrócić bezpośredni pociąg Polregio z Bydgoszczy do Łodzi. Dlaczego nie wrócił?

Wraz z nowym rozkładem jazdy (2023/2024 rok - red.) miały wrócić pociągi „Polregio” na trasę międzywojewódzką Łódź - Toruń/Bydgoszcz.

- Zapowiadano dwie pary takich pociągów dziennie, w tym jedną wydłużoną do Bydgoszczy. Tymczasem w rozkładzie od 10 grudnia 2023 roku, który przejrzałem w Portalu Pasażera, nie znalazłem bezpośredniego pociągu Bydgoszcz - Łódź od 10 grudnia 2023 - skarży się pan Lech B. z Bydgoszczy, który planował taką podróż (nazwisko znane redakcji).

Opowiada, że skład Polregio 51210 wyjedzie z Bydgoszczy o godzinie 15:05, a do Łodzi dotrze po bardzo długim czasie, bo o godzinie 19:32: - W Kutnie ma nastąpić przesiadka, ale tabor ma być ten sam. Postój w Kutnie potrwa od 17:26 do 18:11, rekordowo długo, 45 minut to tyle, ile trwa lekcja w szkole, szok! - skarży się pasażer.

Uważa, że podróżni zostaną wystawieni na dużą próbę, bo większość osób zrezygnuje z takiej „wycieczki”: - Prawdopodobnie pojadą konkurencyjnym przewoźnikiem PKP Intercity, który dojedzie na miejsce w mniej niż 3 godziny.

- Czy rok czasu na przygotowanie rozkładu naprawdę nie pozwolił organizatorom ułożyć dogodne kursy dwóch bezpośrednich pociągów Polergio na tej trasie z jak najkrótszym czasem przejazdu? Obecnie z Torunia do Łodzi kursują połączenia łódzkiej spółki ŁKA i od blisko dwóch lat funkcjonowania przewozów nigdy nie było potrzeby „rozłączania” kursu z przesiadką 45 minutową w Kutnie - żali się pan Lech.

Pan Lech się nie myli - od 10 grudnia nie wrócą bezpośrednie pociągi Polregio z Bydgoszczy do Łodzi.

"W rozkładzie jazdy zamknięciowym obowiązującym od 10 grudnia 2023 r. do 09 marca 2024 r. nie ma możliwości przejazdu pociągu nr 51210 w bezpośredniej relacji Bydgoszcz Gł./Toruń Gł./ – Łódź Kaliska. Wydłużony postój na stacji Kutno spowodowany jest brakiem możliwości wjazdu na linię jednotorową dwukierunkową na odcinku Kutno – Zgierz (kolizja z pociągami IC oraz ŁKA).
W trakcie opracowania zmian do zamknięciowego rozkładu jazdy, PKP PLK S.A. może wprowadzić zmiany w ramach tego samego segmentu przewozów, służące poprawie koordynacji połączeń, o ile zmiany te umożliwiają przejazd pociągu, zamiast jego odwołania" - odpowiedziało nam biuro prasowe Polregio.

Natomiast szykują się inne zmiany w rozkładzie jazdy PKP naszym regionie, a ma to związek z tym, w niektórych lokalizacjach pojawią się nowe stacje kolejowe.

Jak już pisaliśmy, na 10 grudnia planowane jest oddanie do użytku przystanku Tuchola Rudzki Most w sąsiedztwie skrzyżowania z ul. Międzylesie. Z nowej stacji będzie można wsiąść do pociągów w kierunku Chojnic i Bydgoszczy (linia nr 208 Działdowo - Chojnice).

Również w grudniu planowane jest oddanie do użytku przystanku Grudziądz Tuszewo (linia kolejowa nr 207 Toruń Wschodni - Malbork). Zwiększy on możliwości podróży w kierunku Kwidzyna, Malborka oraz Trójmiasta.

Dodajmy przy okazji, że w styczniu 2024 r., po wznowieniu ruchu pociągów przez remontowany most kolejowo - drogowy przez Wisłę, planowane jest otwarcie przystanku Grudziądz Śródmieście (linia kolejowa nr 208 Działdowo - Chojnice), gdzie aktualnie prowadzone są prace przy budowie konstrukcji peronu i dojścia. Przystanek powstaje w rejonie wiaduktu drogowego w ciągu ul. Chełmińskiej.