Mieszkańcy Krzywych Błot nie chcą tej drogi

Mieszkańcy Michelina od dawna czekają na alternatywną ulicę do alei Jana Pawła II. Bowiem na tej ostatniej w godzinach szczytu komunikacyjnego często tworzą się korki. A wypadki komunikacyjne na długo zatrzymują ruch.

Budowa przedłużenia ulicy Brzezinowej jest w toku. Ta ulica jest doprowadzona jest na razie do Mielecińskiej. Ale zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców Michelina planowane jest jeszcze przedłużenie tej ulicy - od ulicy Letniej do Kruszyńskiej, czyli połączenie Michelina z osiedlem Południe. Którędy? Jeden z wariantów mówi o wykorzystaniu ulic Filtrowej lub Studziennej.
Przeciwni jednak temu są mieszkańcy osiedla Krzywe Błota, gdyż obawiają się między innymi zagrożenia bezpieczeństwa dla dotychczasowego ruchu, zarówno pieszego, jak i kołowego.

Czytaj także: Mają ponad 70 lat i pracują. Urzędnik nie spieszy się na emeryturę

„Planowana poprawa komunikacji osiedla Michelin w kierunku miasta z wykorzystaniem osiedlowej ulicy Filtrowej lub alternatywnie Studziennej nie może być realizowana kosztem pogorszenia bezpieczeństwa i zdrowia mieszkańców osiedla domków jednorodzinnych ,,Krzywe Błota” - napisali mieszkańcy do prezydenta Marka Wojtkowskiego.

Mieszkańcy Krzywych Błot zwracają też uwagę na to, że projektowana trasa biegnąca do ulicy Filtrowej będzie przebiegała na granicy ścisłej strefy ochronnej ujęcia wody ,,Krzywe Błota” - największego i podstawowego ujęcia wody pitnej dla miasta. - Inwestycja ta będzie zagrożeniem dla zasobów wodnych ujęcia, zwłaszcza studni numer jedenaście znajdującej się w pobliżu projektowanej trasy - argumentują.

Jak na protest mieszkańców Krzywych Błot zareaguje prezydent Marek Wojtkowski? - Prezydent przeanalizuje argumenty mieszkańców - powiedział nam rzecznik prasowy Bartłomiej Kucharczyk. Ale podkreślił też, że władzom miasta zależy na ulicy alternatywnej do alei Jana Pawła II, która by łączyła się z ulicą Kruszyńską.