Nie będzie korków w Toruniu?

Drogowcy zakończyli już prace nad harmonogramem tegorocznych robót. Teraz trafi on do władz miasta. Przypomnijmy: na początku grudnia ub.r. przy okazji podsumowania połowy swojej drugiej kadencji prezydent Torunia Michał Zaleski zapowiedział, że roboty drogowe w 2009 r. będą bardziej rozłożone w czasie. Skąd taka decyzja?

Prace drogowe prowadzone w pod koniec ub.r. dały się poważnie we znaki toruńskim kierowcom. Wówczas skumulowały się remonty na newralgicznych traktach m.in. pl. Pokoju Toruńskiego, gdzie był remontowany wiadukt, ul. Sobieskiego, Chrobrego, Kościuszki, Szosie Lubickiej, Szumana oraz Wałach gen. Sikorskiego.

Największe zatory tworzyły się na Szosie Lubickiej oraz ul. Kościuszki. Dojazd ze wschodnich osiedli m.in. Skarpy i Rubinkowa do centrum Torunia, zajmował nawet godzinę. W tym roku, jak obiecują drogowcy, ma być lepiej.

- Roboty będą lepiej skoordynowane - zapowiada Andrzej Glonek, dyrektor MZD. - Będziemy starali się, aby były bardziej porozrzucane po mieście. Na pewno wiele prac będziemy prowadzić równolegle, ale w różnych osiedlach. Wszystko po to, aby wystąpiło jak najmniej utrudnień dla kierowców.

Drogowcy ogłosili już pierwsze przetargi na remont ul. św. Jakuba (od Piernikarskiej do Woli Zamkowej), Sukienniczej (od Jęczmiennej do Wysokiej) i Prostej (od Jęczmiennej do Dominikańskiej). Nie udało się w nich jednak wyłonić wykonawców. Oferty firm przewyższały środki zarezerwowane na te zadania. - Większość przetargów będziemy ogłaszać jeszcze w marcu, kwietniu oraz maju - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. - Planowane remonty kapitalne obejmą nie tylko jezdnie, ale także chodniki.

Roboty będą prowadzone praktycznie we wszystkich osiedlach. Drogowcy rozpisali już nabór ofert na remont ul. Bażyńskich (od Wojska Polskiego do Batorego). W tym miesiącu ogłoszą przetargi na odnowienie m.in. Woli Zamkowej (od św. Jakuba do Warszawskiej), Rabiańskiej (od Piekar do Żeglarskiej), Krasińskiego (od Klonowica do Kochanowskiego), Lelewela (od Grudziądzkiej do Wiązowej), Traugutta (od Warszawskiej do Waryńskiego), Wyszyńskiego (od Konstytucji 3 maja do Tłoczka) oraz Rydygiera (od Łyskowskiego do Szosy Lubickiej).

W przyszłym miesiącu MZD będzie szukać wykonawców, którzy przeprowadzą remonty ul. Parkowej (od Poznańskiej do Drzymały), Strzałowej (od Łódzkiej do Artyleryjskiej), Popiela (od Legionów do Rusa), Dobrzyńskiej wraz z pl. św. Katarzyny (od pl. Pokoju Toruńskiego do Warszawskiej), mostka nad Strugą Toruńską przy ul. Chrobrego i chodnika przy ul. Poznańskiej (od Parkowej do Inowrocławskiej).

Drogowców spotkamy w tym roku także na ul. Słowackiego (od Reja do Sienkiewicza), Idzikowskiego (od Poznańskiej do Hallera), Okólnej (od Drzymały do Andersa), Kraszewskiego (jezdnia południowa od pl. Hoffmana do Matejki i od Moniuszki do pl. Niepodległości), Bema (jezdnia południowa od Sienkiewicza do pl. Hoffmana).

Przetargi na te zadania zostaną ogłoszone w maju. W drugiej połowie roku zaplanowano roboty na ulicach: Matejki (od Kraszewskiego do Mickiewicza i od Gałczyńskiego do Bema - strona południowa), Wysokiej (od Małych Garbar do Zaszpitalnej), Jęczmiennej (od Małych Garbar do Szumana), Szosie Lubickiej (od pl. Sybiraków do Leszczynowej) oraz Podgórnej (od Wiązowej do Grudziądzkiej). W tej chwili drogowców można spotkać tylko na ul. Szerokiej, gdzie trwa przebudowa deptaka. MZD zmieniło harmonogram tych prac. Mają one potrwać do 31 września, a niej jak wcześniej planowano - do końca roku. Wszystko przez to, że nie będzie przerwy na sezon turystyczny.

34,3 mln zł na remonty dróg to rekordowa pula. Dla porównania w 2004 r. miasto przeznaczyło na nie 10,3 mln zł, a rok później 11,5 mln zł. Wydatki na odnawianie toruńskich traktów rosną z roku na rok. Dwa lata temu wyniosły 20,9 mln zł, a w 2008 r. - ponad 10,5 mln zł więcej.