Z informacji, do których dotarła „Rzezczpospolita” wynika, że w najbliższych dniach do marszałka Sejmu trafi projekt ustawy o powołaniu Funduszu Dróg Samorządowych. Ma on być finansowany z pieniędzy, jakie uda się zebrać od kierowców w wyniku podwyższenia opłaty paliwowej o 20 groszy na litrze. Oznacza to, że po doliczeniu podatku VAT paliwa podrożeją o 25 groszy.
Dzięki temu do budżetu państwa z tytułu opłaty paliwowej ma wpłynąć rocznie więcej o około 5 mld zł. Połowa tej kwoty ma trafić do Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansuje się budowę dróg krajowych. „Rzeczpospolita” podaje, że według GDDKiA taki zastrzyk gotówki pozwoli wybudować m.in. ponad 20 obwodnic miast, które były zaplanowane w Programie Budowy Dróg Krajowych, ale nie było dla nich finansowania.
Rząd PiS tuż po przejęciu władzy oszacował, że dokument uchwalony jeszcze przez poprzednią ekipę był mocno niedoszacowany. Ponieważ projekt ustawy jest poselski, w odróżnieniu od rządowego nie wymaga długotrwałych konsultacji i zmianę stawek będzie można wprowadzić jeszcze w czasie wakacji. Dla kierowców to zła wiadomość tym bardziej, że kilka dni temu pisaliśmy o kolejnych obniżkach cen na stacjach. Grzegorz Maziak, analityk i redaktor naczelny portalu e-petrol.pl przekonywał, że w tej chwili nie ma żadnych przesłanek aby sądzić, że w czasie wakacji za paliwa zapłacimy więcej.
- Niestety, ale jeśli ta opłata zostanie podniesiona, od podwyżek cen raczej nie będzie ucieczki. Marże na stacjach są tak niskie, że sprzedawcy nie będą w stanie w żaden sposób ukryć tej opłaty i przeniosą ją bezpośrednio na kierowców - ocenia dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw z e-petrol.pl.
Dodaje, że pomysłem posłów jest mocno zaskoczony.
ZOBACZ TEŻ: Kosmiczne ceny paliw na stacjach benzynowych przy autostradach. Co zrobić by nie przepłacać?
TVN Turbo/x-news
