Ronda i most ułatwią życie mieszkańcom miasta i gminy Kruszwica

- Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej naszymi gośćmi byli wojewoda Mikołaj Bogdanowicz i nowy dyrektor bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Była okazja porozmawiać o inwestycjach drogowych na terenie miasta i gminy - informuje burmistrz Dariusz Witczak.

W przygotowaniu jest projekt modernizacji przebiegu drogi krajowej nr 62 przez Kruszwicę. Ogółem powstaną trzy ronda, które uporządkują ruch na głównych skrzyżowaniach.

Pierwsze z nich, o którym mówi się już od dawna, zbudowane zostanie przy wlocie do miasta od strony Inowrocławia, na obecnym skrzyżowaniu z drogą na Kobylniki.

- Realizacja tej inwestycji wydłuża się ponieważ powstała tam tak zwana kolizja z siecią energetyczną. Ogłoszony przetarg na likwidację tej kolizji. Moim zdaniem, budowa ronda w tym miejscu to kwestia półtora roku - dodaje burmistrz.

Dwa kolejne ronda powstaną w ciągu "krajówki" w mieście. Pierwsze u zbiegu ulic Niepodległości, Kościuszki i Kolegiackiej ułatwi wjazd na DK nr 62 od strony Urzędu Miasta oraz osiedla Zagople. Kolejne rondo drogowcy wybudują u wylotu z Kruszwicy - na rozwidleniu dróg na Radziejów oraz Dobre.

- Przy okazji tych inwestycji liczymy, że uda się wykonać przejście i ścieżkę rowerową pod mostem na Gople w ciągu ulicy Kościuszki. Chcieliśmy zrealizować to przedsięwzięcie własnymi siłami, szacując jego koszty na milion złotych. Niestety, firmy stające do przetargów życzyły sobie więcej pieniędzy. Zaproponowałem więc GDDKiA by wzięła na siebie budowę połączenia pod mostem - informuje Dariusz Witczak.

Zapadły decyzje w sprawie budowy mostu w Kobylnikach. Inwestycja w 80 proc. sfinansowana ma być środkami z rządowego programu, a pozostałe 20 proc. kosztów poniesie budżet Kruszwicy. Nie będzie to jednak mały most, jakim przeprawiano się w tym miejscu nad Notecią dotychczas. Ma to być konstrukcja o odpowiedniej nośności i szerokości jezdni, aby mogła łączyć drogi klasy "G", czyli rangi obwodnicy miasta. Most trzeba postawić raz, a dobrze. Żadne jego przebudowy po latach nie wchodzą w grę.

- Samorządowi udało się wprowadzić przebieg obwodnicy Kruszwicy do planu zagospodarowania przestrzennego naszego województwa. Oznacza to, że na wskazanym terenie nie będzie można realizować żadnej innej inwestycji. Co do mostu, to z pewności jego powstanie przybliży nas do budowy obwodnicy miasta - komentuje burmistrz.