Droga S10 z Bydgoszczy do Torunia będzie miała 50 kilometrów długości. Połączy węzeł w Stryszku z węzłem Czerniewice, dzięki czemu Bydgoszcz zyska bezpośrednie i dogodne połączenie z autostradą A1. Na inwestycję mieszkańcy regionu czekali od lat.
W Urzędzie Wojewódzkim, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie dokumentacji trasy z firmą Mosty Katowice. Za przygotowanie niezbędnych dokumentów, ze Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym na czele, a także przeprowadzenie analiz geologicznych i hydrologicznych śląska firma otrzyma 4,67 mln zł. Czesław Połedniok, wiceprezes Mostów Katowice, który parafował umowę, przekonywał, że spółka ma niezbędne doświadczenie. - To nasz debiut w województwie kujawsko-pomorskim. Wcześniej projektowaliśmy odcinek A1 od Strykowa do granic województwa kujawsko-pomorskiego, a także trasę S6 w województwie pomorskim. To doświadczenie będziemy chcieli wykorzystać przy drodze S10 – tłumaczył.
O tym jak ważna jest to inwestycja przekonywał Mirosław Jagodziński, dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA. - To element transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Droga spina takie aglomeracje jak Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń i Płońsk - tłumaczył. - W obu kierunkach zostaną wybudowane po dwa pasy, docelowo jednak mają być po trzy. Szerokość pasa ruchu wyniesie 3,5 m, a pasa awaryjnego 2,5 m. Prędkość projektowa dla tego odcinka to 120 km/h - mówił o parametrach ekspresówki.
Projektanci mają czas do kwietnia 2018 r. na sporządzenie dokumentacji. W czerwcu 2018r. zostanie rozpisany przetarg na budowę, a w 2019 r. zostaną wybrani wykonawcy. Roboty budowlane rozpoczną się jesienią 2020 r., a droga będzie oddana do użytku w październiku 2022 r
Wideo: Pogoda na dzień (29.11.2016) | KUJAWSKO-POMORSKIE
źródło: TVN Meteo Active/x-news
