Solaris urbino - elektryczny - na trasie linii nr "4". Jeździ w Grudziądzu do niedzieli!

W dniu 29.05.2014 o 15:25, Gość napisał:

27 maja jechałam na linii nr 4 nowym autobusem Mercedes. Wspaniały wóz.

Niech tylko dokupią kilka Solarisów, w tym 15 metrowych a już będzie dobrze. :)

27 maja jechałam na linii nr 4 nowym autobusem Mercedes. Wspaniały wóz.

W dniu 22.05.2014 o 16:53, WooQash napisał:

"Nie zapomnijcie skasować biletów! To promocyjne kursy, ale bilety, jak w każdym autobusie, obowiązują." Ciekawe gdzie sobie miałem skasować ten bilet skoro w tym autobusie nie ma kasowników...

Swoimi ząbkami nie mogłeś? ;)  Rozumiem, japa to nie kasownik autobusowy ;)

Niech kupią tradycyjne Solarisy aby wycofać stare Jelcze i będzie dobrze. :)

Elektryczne autobusy trafią do Grudziądza za 50 lat !!!

W dniu 22.05.2014 o 18:32, ArKoKo napisał:

Zdecydowanie więcej niż połowę budżetu Grudziądza na 2014.Dochody z tytułu budżetu na 2014 r to 525,057,080 zł a całkowita wartość projektu budowy linii tramwajowych w Olsztynie wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą to 105.280.000,00 euro co przy aktualnym kursie euro 4,17 zł/1 euro wynosi ok. 439,017,600 zł co stanowi 85% budżetu Grudziądza z czego ów projekt w 85% będzie zrefundowany w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. A jak doskonale wiemy pieniązki z UE nie spłyną wcześniej aniżeli nastąpi całkowite rozliczenie się co do złotówki zainwestowanej w projekt, pod warunkiem, że wnioski o dofinansowanie są poprawne i w trakcie realizacji projektu ani na milimetr nie wykroczono poza jego ramy.

Twoje posty rzucają pełen obraz nt. komunikacji tramwajowej.w zakrese kosztów inwestycji w tę trakcję

Jechałam tym elektrykiem. Trochę krótki. Cichy szybki dobry autobus. Oceniam z punktu widzenia pasażera.

W dniu 22.05.2014 o 12:43, Gość napisał:

Ja jo, a wiesz ile ten powrót Olsztyn kosztuje ? Pół grudziądzkiego budżetu.

Zdecydowanie więcej niż połowę budżetu Grudziądza na 2014.

Dochody z tytułu budżetu na 2014 r to 525,057,080 zł a całkowita wartość projektu budowy linii tramwajowych w Olsztynie wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą to 105.280.000,00 euro co przy aktualnym kursie euro 4,17 zł/1 euro wynosi ok. 439,017,600 zł co stanowi 85% budżetu Grudziądza z czego ów projekt w 85% będzie zrefundowany w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. A jak doskonale wiemy pieniązki z UE nie spłyną wcześniej aniżeli nastąpi całkowite rozliczenie się co do złotówki zainwestowanej w projekt, pod warunkiem, że wnioski o dofinansowanie są poprawne i w trakcie realizacji projektu ani na milimetr nie wykroczono poza jego ramy.

W dniu 22.05.2014 o 12:37, Zgred napisał:

Wydaje się, że tramwaje są znacznie tańsze w eksploatacji, wiele miast wraca do komunikacji tramwajowej , o ile dobrze wiem to Olsztyn

Tak, nie mylisz się, Olsztyn próbuje powrócić do komunikacji tramwajowej z której zrezygnował w roku 1965. Odbywa się to w wielkich bólach, bo olsztynianie zostali wydymani bez mydła przez leniwych do szpiku kości Hiszpanów. Hiszpańska firma FCC Construcción waliła w pręta i pozorowła prace ile tylko mogła aż w końcu włodarze Olsztyna podziękowali jej za wątpliwej jakości "współpracę". W podobnych bólach rodził się przetarg na dostawę 15 tramwajów. Pierwotnie, wygrało je konsorcjum Newag i Modertrans Poznań z ofertą wartą 113.652.000 złotych, lecz wskutek wygaśnięcia gwarancji bankowych stanowiących wadium wykluczono zwycięskie konsorcjum firm. Pozostałymi oferentami były Solaris (91,28 punktów) i Pesa (86,75 punktu). W kolejnej odsłonie wybrano Solarisa z modelem Tramino. Całkowita wartość projektu to 105.280.000,00 euro a przewidywana wartość dofinansowania z EFRR: 89.488.000 euro (85%). Okres realizacji: 2007-2013.

W dniu 22.05.2014 o 16:53, WooQash napisał:

"Nie zapomnijcie skasować biletów! To promocyjne kursy, ale bilety, jak w każdym autobusie, obowiązują." Ciekawe gdzie sobie miałem skasować ten bilet skoro w tym autobusie nie ma kasowników...

Nie wiem jak w elektrycznym ,ale w tym spalinowym były tylko że trochę inne ,takie z nowej generacji,więc nie wszyscy je zauważyli lub nie wiedzieli jak go obsłużyć.
 

"Nie zapomnijcie skasować biletów! To promocyjne kursy, ale bilety, jak w każdym autobusie, obowiązują."

Ciekawe gdzie sobie miałem skasować ten bilet skoro w tym autobusie nie ma kasowników...

W dniu 22.05.2014 o 12:37, Zgred napisał:

Wydaje się, że tramwaje są znacznie tańsze w eksploatacji, wiele miast wraca do komunikacji tramwajowej , o ile dobrze wiem to Olsztyn

Ja jo, a wiesz ile ten powrót Olsztyn kosztuje ? Pół grudziądzkiego budżetu.

Wydaje się, że tramwaje są znacznie tańsze w eksploatacji, wiele miast wraca do komunikacji tramwajowej , o ile dobrze wiem to Olsztyn

Autobusy to jest rozwiązanie komunikacyjne Grudziądza a nie tramwaje ! :)

Panowie, to są tylko egzemplarze testowe. Proszę zajrzeć na stronę Solarisa, są też dłuższe wersje. Grudziądz nie stać na tego rodzaju wozy, póki co. Dla nas to pieśń przyszłości