Sprzedaż samochodów

Sprzedaż nowych samochodów osobowych nadal nie może osiągnąć wyników tych z zeszłego roku. Inaczej wygląda to w przypadku aut dostawczych. Czy tendencje te utrzymają się dłużej? Rynek jest tak rozchwiany, że trudno jest cokolwiek przewidywać.

W 2020 roku sprowadziliśmy mniej używanych samochodów z zagranicy. O prawie jedną czwartą spadła także sprzedaż nowych pojazdów w salonach. Zakupom nie sprzyja niepewna sytuacja na rynku pracy związana z epidemią.

Małe pojazdy czy wielgachne limuzyny? Tanie auta czy drogie, klasy premium? Czy zeszłoroczni liderzy utrzymali, mimo pandemii, swój stan posiadania? Oto ranking 50 najpopularniejszych modeli aut, kupowanych przez indywidualnych klientów.

W pierwszej dekadzie października zarejestrowano 11 304 sztuki nowych samochodów osobowych, to jest o 20,85% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Co ciekawe, tylko minimalny spadek odnotowały samochody dostawcze - 1 589 sztuk aut zarejestrowanych, to o 0,94% mniej niż przed rokiem.

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w pierwszych dwóch dekadach września zarejestrowano 20 985 sztuk nowych samochodów osobowych, o 6,98% więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego w całej Unii zanotowano spadek rejestracji nowych samochodów za pierwsze półrocze (rok do roku) o 38,1%, a w czerwcu o 22,3% (również rok do roku).

W 2019 roku Rolls-Royce sprzedał na całym świecie ponad pięć tysięcy samochodów. To absolutny rekord w 116-letniej historii tej prestiżowej marki. Kluczem do sukcesu okazał się m.in. nowy SUV - Cullinan.

Państwa Europy Środkowo-Wschodniej odpowiadają za blisko 20 proc. produkcji pojazdów UE. W 2017 roku w Polsce przemysł motoryzacyjny wraz z branżami z nim kooperującymi wygenerował 730 tys. miejsc pracy i płace o wartości 5,39 mld euro. Niemal 1/3 eksportu polskiej branży motoryzacyjnej trafia do Niemiec, które aktualnie doświadczają spowolnienia gospodarczego. - Kraje te są znaczącym graczem na rynku przemysłu motoryzacyjnego- mówi ekspert.

Sprzedaż nowych samochodów osobowych w lutym okazała się najlepszym wynikiem tego miesiąca od 10 lat – z polskich salonów wyjechało ponad 43,5 tys. pojazdów, czyli 3,9% więcej niż rok wcześniej.

2018 rok był rekordowy dla branży motoryzacyjnej w Polsce. Liczba rejestracji nowych samochodów osobowych znacznie przekroczyła pół miliona.

W styczniu br. w Centralnej Ewidencji Pojazdów pojawiło się 46 081 sztuk nowych samochodów osobowych, czyli aż o 21 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2017 roku. Jest to najwyższy styczniowy wynik w XXI wieku. Mercedes odnotował niemal 80 proc. wzrost rok do roku, Volvo ponad 77 proc., a Audi ponad 50 proc.

Globalna sprzedaż samochodów osiągnie poziom 100 mln w 2019 r., ponieważ innowacje są głównym czynnikiem zmian

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA podało, że z polskich salonów w marcu br. wyjechało ponad 49 tys. nowych samochodów osobowych, o 26 proc. więcej niż rok temu (24. miesiąc wzrostu z rzędu). Od początku roku zarejestrowano prawie 126 tys. osobówek, czyli aż o jedną piątą więcej niż w I kwartale ubiegłego roku. Dobra passa nie omija także Unii Europejskiej, gdzie w marcu zarejestrowano o ponad 11 proc. nowych aut więcej niż rok temu. Eksperci zwracają uwagę, że choć tempo wzrostu rynku dyktują marki popularne, to ponad rynkową dynamiką może pochwalić się segment premium.

Sprzedaż Opla przekroczyła w ostatnich dniach liczbę 30 tys. samochodów. Dzięki tak dobremu wynikowi już wiadomo, że do końca 2015 roku Opel osiągnie najwyższy wolumen sprzedaży w Polsce od 2004 roku. W listopadzie niemiecki producent uzyskał wynik na poziomie 29 070 egzemplarzy, co oznacza 15 proc. wzrostu w stosunku do tego samego okresu rok wcześniej i jednocześnie przekroczył wolumen sprzedaży całego 2014 roku.

Od 4 czerwca obowiązywać będzie nowy cennik dla ogłoszeniodawców serwisu OtoMoto.pl. Dużym zaskoczeniem jest fakt, że zmiany znacząco podnoszą koszt tej usługi. Skala podwyżek spotkała się z ostrym protestem ze strony dealerów, którzy poprzez media społecznościowe zapowiadają, że będą korzystać z usług konkurencyjnych portali.

Z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, rozmawia Piotr Walczak.

Tytuł lidera rynku należy do Skody. A pozostałe? Sprawdź.

Przemysł motoryzacyjny zajmuje bardzo ważne miejsce w gospodarce Unii Europejskiej. Szacuje się, że w przedsiębiorstwach bezpośrednio i pośrednio związanych z produkcją pojazdów jest zatrudnionych około 13,8 miliona mieszkańców Unii Europejskiej, co stanowi około 6,1% ogółu zatrudnionych w UE.

- Mamy 4 604 nowe i potwierdzonych przypadki zakażenia koronawirusem- podał we wtorek resort zdrowia. Poinformowano także o śmierci 264 osób.

Kierowcy zamiast szukać zapasowych części do auta w serwisach, zamawiają je online. Same serwisy również chętnie zaopatrują się w sieci. Na naszych oczach kolejna z pozoru nie-internetowa grupa produktów powoli podbija branżę e-commerce. Merce.com w raporcie “Sprzedaż części samochodowych w internecie”, sprawdza co e-sklepy z sektora motoryzacyjnego powinny zrobić, by podbić serca wszystkich kierowców.

Dacia Sandero zadebiutowała na polskim rynku już z trzecią generacją. Poza klasycznym hatchbackiem, klienci będą mogli od razu kupić również wersję Stepway – lekko dłuższą i wyższą odmianę.

Wielu kierowcom samochód kompaktowy kojarzy się z niedrogim autem „do wszystkiego”. Wielu użytkowników korzysta z tego typu auta jak z samochodu rodzinnego, bowiem nowe modele oferują sporo miejsca. Są jednak i tacy, którzy chcą w kompaktowych wymiarach zamknąć cechy modeli z segmentu premium. Czy to możliwe? Uprzedzając fakty – tak i pokazujemy to na przykładzie BMW Serii 1 i Mercedesa Klasy A.