Takie są najlepsze rowery w tym sezonie. Od miejskiego do niezwykłego gravela

Damski rower elektryczny. Zgrabny, wydaje się też, że lekki, ale ukryty w przedniej piaście silniczek, a zwłaszcza solidna bateria umieszczona na bagażniku dodają maszynie kilku kilogramów. Trzeba przypomnieć, że e-bike nie działa tak jak e-hulajnoga, nie wystarczy przekręcić manetkę, by ruszył. Silnik elektryczny reaguje na nacisk nóg na pedały i tylko wspomaga wysiłek rowerzysty, i to tylko do osiągnięcia 25 km na godz., po czym wyłącza się. Ten kosztuje ok. 5 tys. zł