Najdroższą ofertę złożył bydgoski Betol (prawie 12,1 mln zł). Lukratywnym zadaniem byli też zainteresowani: PRD Toruń (10,5 mln zł), Pol-Dróg (10,7 mln zł), Skanska (11,6 mln zł) oraz Eurovia Polska (11,7 mln zł).
Zwycięzcę poznamy w najbliższych dniach. - Oferty są badane pod kątem formalno-prawnym - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. Drogowcy chcą poszerzyć jezdnię do czterech pasów (po dwa w każdą stronę), przebudować krzyżówki, ułożyć chodniki i ścieżkę rowerową. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, droga ma być gotowa do końca września 2012 r.