Równie zaawansowane roboty trwają na niemal całej długości prawie 10-kilometrowej trasy

- Na koniec tego roku chcemy mieć już gotowe torowisko od wiaduktu do pętli przy Twardzickiego, a może nawet i nieco dalej. Na pewno skończymy i udostępnimy północną jezdnię Akademickiej i być może także południową. Gotowa będzie również pętla przy Korfantego i sporo robót drogowych. W tym ostatnim przypadku mam na myśli m.in. skrzyżowania ulicy Andersa z: Brzechwy, Andersena, Kasztelańską, czy Wolną - wymienia Andrzej Pastwa, kierownik kontraktu.