www.pomorska.pl/bydgoszcz
Więcej informacji z Bydgoszczy znajdziesz na stronie www.pomorska.pl/bydgoszcz
(fot. Fot. Maciej Czerniak)
- Skoro stać było na to Lublin, to dlaczego nam miałoby się nie udać? - pyta Lech Zagłoba-Zygler, radny miasta, którego pasją od lat jest podróżowanie.
Pożar pod ziemią
Mowa o podziemnej trasie turystycznej, która powstała pod lubelską starówką cztery lata temu. - Impulsem do budowy naszej ścieżki była 287. rocznica wielkiego pożaru miasta - mówi Iwona Blajerska, rzecznik prezydenta Lublina. - Trasa ma około 300 metrów długości i wiedzie przez 14 sal. Każda ma powierzchnię od 15 do 50 metrów kwadratowych.
Zwiedzający, którzy przemierzają podziemną ścieżkę, odwiedzają piwnice kamienic z XVI - XVII wieku. - Każda jest inaczej urządzona - dodaje Blajerska.
W jednym z pomieszczeń można obejrzeć makietę starego Lublina z około czterdziestoma chatami.
- Z kolei zdecydowanie największą atrakcją jest inscenizacja wielkiego pożaru - podkreśla Blajerska. - Zwiedzający podziemia oglądają niesamowite widowisko, połączenie światła i dźwięku. Atmosferę podkreślają krzyki mieszkańców, którzy ratowali się przed pożogą.
W podziemnej komnacie przy wejściu jest urządzona kafejka. - Najlepszym dowodem na to, że taka ścieżka łącząca piwnice może stać się niesamowitą atrakcją turystyczną jest fakt, że zwiedziłem ją już dwa razy - opowiada Zagłoba-Zygler. - I wcale się nie nudziłem. Jestem przekonany, że podobne przedsięwzięcie i u nas zdałoby egzamin.
Inwestycja się zwróciła
Lubelska trasa powstała z pieniędzy miasta. Nasz ratusz nie kwapi się do takiej inwestycji.
Zagłoba podczas jednego z zebrań komisji sportu i turystyki Rady Miasta zgłosił pomysł budowy podobnej ścieżki w Bydgoszczy.
- Niestety moja propozycja nie spotkała się z pozytywnym odzewem - mówi radny. - Przekazałem pomysł do zaopiniowania prezydentowi. Stwierdził, że nie warto kopiować cudzych pomysłów. Co wydaje się nietrafionym argumentem. Byłaby to w końcu pierwsza tego typu atrakcja w naszym regionie.
Od 2004 roku podziemną trasą w Lublinie zarządza tamtejszy Teatr NN.
- Co prawda nie obyło się bez niespodzianek - mówi Iwona Blajerska. - Początkowo trudno było nam znaleźć zarządcę trasy. Z tego powodu przez pierwsze dwa lata po zakończeniu budowy atrakcja nie mogła być jeszcze udostępniona zwiedzającym. Dzisiaj jednak jestem już przekonana, że nasza inwestycja się zwróciła.
Największą trudnością podczas prac przy podziemnej ścieżce była budowa dodatkowych korytarzy, które połączyły poszczególne piwnice. Inwestycja nie wymagała za to ingerowania w miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.
Nasza starówka ma potencjał
Obecnie większość bydgoskich piwnic przy ulicy Długiej jest zaadaptowanych na puby, restauracje i kluby. Część z nich tymczasowo pełni funkcję magazynów, jak np. ta w podziemiach "Browar Pubu" przy ul. Długiej 9. W piwnicy właśnie kończy się remont.
- Problem z ewentualną budową ścieżki podziemnej w Bydgoszczy polega właśnie na tym, że większość piwnic jest już zagospodarowanych - mówi Arkadiusz Miller ze Stowarzyszenia Bydgoska Starówka. - Taka trasa powinna połączyć stare, surowe podziemia, które dopiero można ciekawie i plastycznie zaaranżować - dodaje Miller. - Sam pomysł jest jednak jak najbardziej trafiony. I myślę, że gdyby doszło do jego realizacji, to ścieżka stałaby się atrakcją.
