Budowa drogi S5. Maszyny budowlane zjechały z tego odcinka!

Marek Weckwerth

11 kwietnia 2019, 6:30

Z jednego z odcinków budowy S5 zabrane zostały maszyny budowlane.

Z odcinka szóstego drogi ekspresowej S5 budowanego przez firmę Trakcja zabrano wczoraj specjalistyczny sprzęt budowlany.

Chodzi o odcinek Szubin - Jaroszewo (19,3 km), na którym zaawansowanie robót wg Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynosi prawie 59 procent.

- To prawda, siłowo zabrano cały sprzęt należący do ogólnopolskiej firmy Atut Rental. To naprawdę dużo maszyn. Powodem są zaległości w płatnościach za wypożyczenie - informują nas nieoficjalnie dwa niezależne źródła. Proszą o nieujawnianie tożsamości.

Nieoficjalnie mówi się także o odwołaniu dyrektora kontraktu z ramienia Trakcji PRKiL SA.

Zobacz także:Budowa drogi S5. Czy do końca tego roku nasz fragment zostanie oddany do użytku?

Redakcja skontaktowała się z nim, ale ten - jak nas zapewnia - nic nie wie o swoim odwołaniu. Naszym informatorom zagroził tylko krokami prawnym (jeśli by ich poznał). Co do zabranego sprzętu, to musi sprawę wyjaśnić u źródła.

- Nie komentujemy wewnętrznej polityki kadrowej wykonawcy. Nie potwierdzamy gdyż nie mamy informacji o działaniach przedmiotowej firmy i kwestiach dotyczących płatności. W takich sytuacjach podwykonawcy powinni się zgłaszać do GDDKiA - instruuje Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jeśli informacje potwierdzą się, będzie to kolejny duży problem na budowie 130-kilometrowego fragmentu S5 w Kujawsko-Pomorskiem, po tym jak z inwestycji wycofała się ponad rok temu bydgoska firma Gotowski, a zim tego roku Impresa Pizzarotti - włoski wykonawca trzech odcinków tej drogi, zażądał od GDDKiA większej gaży za prace.

Gotowski domaga się od Trakcji 27 mln zł za opóźnienia w przekazywaniu frontów robót i spowodowane tym problemy. Trakcja nie przyjmuje tych argumentów. Impresa Pizzarotti chce rekompensaty za wyższe niż zakładała koszty materiałów budowlanych i robocizny.

Trwa budowa drugiego etapu obwodnicy Inowrocławia. Zobaczcie najnowsze zdjęcia i film zrobiony z lotu ptaka.

Budowa obwodnicy Inowrocławia [zdjęcia i wideo]

Zobacz galerię (4 zdjęcia)

O swoje pieniądze dopominają się także podwykonawcy włoskiej firmy. Kolejne spotkanie w tej sprawie odbędzie się w GDDKiA 29 kwietnia.

Wszyscy wykonawcy S5 otrzymali od Generalnej Dyrekcji w aneksach do umów pozwolenie na późniejsze terminy zakończenia robót, jednak nie przekraczające końca tego roku. Wyjątkiem jest odcinek Aleksandrowo - Tryszczyn, który przecina linia kolejowa i gdzie termin przesunięto na połowę 2020 roku.

Jednak inwestycja ma duże opóźnienie i nikt już nie wierzy, że zasadniczo uda się ją zakończyć do grudnia tego roku.

Dwa razy więcej fotoradarów na polskich drogach. Zobacz wideo!

Wideo

Uroczystości w Gnieźnie. Hołd dla pierwszych królów Polski

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 45

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

JLew10.04.2019 08:43:48

Psioczycie na rząd tylko, że w Bydgoszczy od wielu lat jest nadal Bruski z PO

Obserwator09.04.2019 19:32:16

VVVV hihihi... naprawdę nie trzeba Hitlera ani Stalina.. sami sobie do gardeł skoczymy hihihi... aby to jeszcze coś dawało.. np. dzięki temu chociaż 1mb autostrady powstał hihihiihi

Trakcja ma problemy finansowe... strata za ubiegły rok kilkadziesiąt mln, a makarony.... jak to makarony.... nie słyszałem o żadnym odcinku w Polsce budowanym przez jakąkolwiek włoską firmę aby wszystko było sprawnie i na czas ...
Pozdrawiam

Pałuczanik09.04.2019 14:57:02

"Impresa Pizzarotti chce rekompensaty za wyższe niż zakładała koszty materiałów budowlanych i robocizny." - przypominam, że wygrali ceną, zatem jeżeli kary umowne nie są wystarczająco odstraszające dl takich chamskich praktyk to ten kto to podpisał powinien już być zatrzymany przez CBA i siedzieć!!!! To jest niewiarygodne!

Gość08.04.2019 08:16:13

Przecież jakaś pała od nas podpisywała umowe i co teraz kur...a ludzie! Teraz ta pała za to wszystko odpowiada nie jest tak że winnych nie ma!

Bydgoszczanin08.04.2019 07:18:30

i jeszcze jedno moi drodzy rodacy z PO zebrało sie stowarzyszenie na s10 ahah gdyby rządziło cały czas po to w tym czasie by nie była budowana s5 a s10 byłaby w budowie może za 45lat? no i znowu myślicie że żyjecie w świecie Harrego Pottera Chcecie nagle dwie eski pod Bydgoszcza ? proszę się cieszysz że ta jedna jest chociaż w budowie :) s10 będzie za 8 lat może ale lepsze 8 jak 45 pozdrawiam kochani :)

Bydgoszczanin08.04.2019 07:11:05

jeżeli czytający ta gazetę tak chwalą nasze PO to ja się pytam gdzie s5 z 2012 roku wszystkie miasta organizacyjne miały być połączone. Mieszkam w Bydgoszczy i ja bym postawił głowę że nie wybuduja mi tu pod bydzia eski:)dopiero jak przyszedł nowy rząd coś się ruszyło co sam się zdziwiłem Wy teraz chcecie wszystko na czas a co z rokiem 2010,2011,2012,2013,2014,2015? to są dopiero lata opóźnienia haha żyjecie w świecie Harrego Pottera? spokojnie eska będzie z lekkim opóźnieniem ale BĘDZIE bo Tusk wasz super gość tylko mówił że ma iść tylko mówił :)

Obiektywny07.04.2019 16:12:16

Do "bezpartyjny" z godz 12:06
Twój wpis - to wytyczne z centrali POsrańców?

Jam07.04.2019 10:15:43

Wydłuża się zakończenie to i rosną koszty, bo dłużej trzeba płacić za wynajem sprzętu

Tomasz07.04.2019 09:43:50

Za cały ten bajzel odpowiedzialny jest podpisując uwowę. Na całym świecie za nie do trzymanie terminu płaci się kary umowne za każdy dzień opóźnienia. Przy zawieraniu kontraktu szacuje się koszty wykonania i w przypadku rażąco niskiej ceny odsuwa się oferenta od przetargu. Ktoś powinien za tak podpisaną umowę beknąć. Wychodzi na to, że aby budować drogi w Polsce wystarczy założyć spółkę trzyosobową, złożyć ofertę 1zł/km i wykonanie w tydzień. Wygrywa się kontrakt, a potem pisze o przesunięcie terminu wykonania, o większą kasę bo koszty wzrosły. Paranoja co się w tym kraju wyrabia.

Gość07.04.2019 09:30:43

Może i kasy by im nie brakowało ale jak na 10 pracowników przypada 7 kierowników nierobow to co się dziwić że kasy nie ma.

Gość07.04.2019 09:24:45

Do pepe11 weź ty się puknij w ten swój łeb co mają rządy jednej czy drugiej parti do tego że makarony chcą więcej.. Widać że jesteś nierobem zerujacym na innych Polakach i nie wiesz jak się wszystko kręci.

Kris8707.04.2019 09:19:31

Zagraniczne firmy zwłaszcza włoskie makarony kasuja Polskę za 2 razy tyle co biorą za robotę w innych krajach bo tam się z nimi nie pieprza jak się nie podoba to wypier.... Zdrozalo mu to przestanie robić to dopierdzielic kary i won. Polacy drogowcy to jedna z najlepszych sił roboczych w Europie więc ma u nas kto to zrobić tylko dajcie tym ludziom zarobić.

Xxxxx07.04.2019 06:52:44

Do audio...jesli twierdzisz że za czasów PO-PSL nie wbito nawet łopaty to Ty chyba nie mieszkasz w tym kraju lub jesteś sprawny inaczej

Neutralny06.04.2019 18:19:45

PIS idzie zgodnie z planem czyli bardzo źle.

Gość06.04.2019 18:15:29

Na taką sytuację należy się ubezpieczyć ale to kosztuje.