Bydgoskie Elfy pojadą po śląskich torach

Zamawiający kupi od Pesy jeden pojazd dwuczłonowy, dwa trzyczłonowe i dziesięć czteroczłonowych. W opcji dodatkowej przewiduje się do trzech pojazdów dwuczłonowych, jeden trzyczłonowy oraz do dwóch czteroczłonowych.

- To dla nas kontrakt nie tylko bardzo ważny, ale i symboliczny – mówi wiceprezes Pesy Robert Świechowicz. – Przypomnę, że w 2010 roku województwo śląskie zakupiło, a Koleje Śląskie były pierwszym użytkownikiem Elfów, wtedy drugich w historii światowego przemysłu elektrycznych zespołów trakcyjnych zaprojektowanych i zbudowanych według czterech scenariuszy zderzeniowych, a więc spełniających najbardziej wymagające normy bezpieczeństwa we współczesnym kolejnictwie. Dziś ci sami – nasi wypróbowani partnerzy – złożyli zamówienie na Elfy 2, pociągi następnej generacji.

Szybki elf już na torach. Pierwszy nasz pociąg, który jedzie 160 kilometrów na godzinę

Szacunkowa wartość kontraktu (bez VAT) wyniesie 335 mln zł. Dostawa rozpocznie się nie później niż 31 lipca przyszłego roku, a zakończy do 30 czerwca 2018 roku.

Producent podaje, że pociągi należą do rodziny elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 2. Składy – oprócz znanego z poprzedniej generacji najwyższego poziomu bezpieczeństwa – charakteryzować będzie ciekawy design, nowoczesne, jednoprzestrzenne, klimatyzowane wnętrza wyposażone w wygodne fotele. Jest też dynamiczna informacja pasażerska oraz system emisji reklam i zliczania pasażerów.

Pesa Bydgoszcz. Pociąg "Elf" dostarczony na Śląsk jest za ciężki!

Kolejne zalety Efa 2 - jak wylicza Pesa - to monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, a także nowoczesne systemy diagnostyki on-line, pozwalające na bieżąco śledzić pracę najważniejszych podzespołów pojazdu, co ogranicza do minimum możliwość wystąpienia usterki oraz skraca czas reakcji serwisu.

Prędkość eksploatacyjna pojazdów będzie wynosiła 120 km na godz.