Ceny paliw poszybują w górę. Nawet o 15 groszy na litrze!

- OPEC zdecydował właśnie o ograniczeniu wydobycia ropy naftowej o ok. 1,2 mln baryłek dziennie, czyli o 3 procent. Zapłacimy więcej za tankowanie?
- O cenie detalicznej paliwa nie decyduje tylko cena ropy naftowej. Wpływ ma także to, co dzieje się z dolarem. Przez ostatnie trzy tygodnie obserwowaliśmy duży spadek wartości złotego. Dodatkowo od listopada już rosły ceny ropy w oczekiwaniu na decyzję OPEC. Rynek spodziewał się, że wydobycie zostanie ograniczone. W środę cena baryłki ropy na rynkach światowych wzrosła o 4,5 dolara i osiągnęła poziom 51,84 dolara. W czwartek cena znów podskoczyła, tym razem o niecałego dolara. To się musi przełożyć na rynek detaliczny.

Przeczytaj także: Od 3,69 zł do ponad 5 zł! Tak wahały się ceny paliwa na przestrzeni ostatnich lat

- O ile może zdrożeć paliwo?
- Moim zdaniem ceny będą rosły w ciągu najbliższych dwóch tygodni, czyli do połowy grudnia. Paliwo może zdrożeć nawet o 15 groszy na litrze. Później ceny mogą lekko spaść. Będzie wówczas wiadomo, czy rzeczywiście na rynku będzie mniej ropy, bo decyzja o ograniczeniu wydobycia nie musi automatycznie oznaczać, że tak się właśnie stanie. Mimo wszystko nie sądzę, żeby cena baryłki ropy spadła poniżej 40 dolarów.

- W ostatnich dniach mocno zdrożał autogaz, który nie jest produktem ropopochodnym. Z czego wynika ta podwyżka?
- Wpływ ma na to kilka czynników. To m.in. reakcja na ogólne podwyżki na rynku paliw. Trzeba też pamiętać o tym, że Polska importuje dużo autogazu, a złotówka osłabiła się o 8 procent. Generalnie gaz o tej porze roku i zimą jest droższy. Zmieniane są wówczas proporcje mieszanki, więcej jest propanu, który jest droższy. Natomiast pocieszające dla kierowców jest to, że w ostatnich dniach ceny autogazu się nieco uspokoiły i już tak mocno nie rosły.

- W ostatnim czasie widoczne są duże wahania cen paliw na stacjach. Wynoszą nawet kilkadziesiąt groszy na litrze. Część właścicieli woli sprzedać taniej, ale więcej?
- To m.in. zależy od strategii. Część właścicieli stacji stawia na wielkość sprzedaży, inni koncentrują się na przykład na utrzymaniu wyższej marży. Uzależnione jest to także od tego, z jakiej dostawy pochodzi paliwo. Niektórzy zamawiają paliwo co dwa tygodnie, więc rzadziej zmieniają ceny na stacjach, inni natomiast decydują się na to częściej. W takim przypadku ceny na stacjach szybciej się zmieniają.