Jak dotąd nie może się jednak pochwalić sukcesem na koncie - dwumiasta jak nie było, tak nie ma, człuchowianie jakoś nie kwapią się do miłości wobec sąsiadów, a związki na razie są czysto instrumentalne. Bo zadekretowane przez gdańską centralę w ramach miejskich obszarów funkcjonalnych, które zobligowały do zawarcia porozumień co do kierunków inwestowania w jednym i drugim powiecie.
Są pomysły
Ale przygoda z Człuchowem może się rozwinąć dzięki pomysłowości jednej i drugiej strony. Ostatnio w ratuszu został złożony projekt usprawnienia komunikacji zbiorowej pomiędzy Człuchowem a Chojnicami. Jak wyjaśnia Arkadiusz Marciszek, autor koncepcji, do niedawna pełnomocnik burmistrza ds. rozwoju usług korporacyjnych w Chojnicach, chodzi o całkowite komunikacyjne spięcie obydwu ośrodków miejskich i leżących pomiędzy nimi wsi za pomocą systemu, który łączy w sobie zalety tramwaju i kolei. Ale nie jest tak kosztowny jak kolej, a elastyczny jak tramwaj.
Przeczytaj również: Burmistrzowie Chojnic i Człuchowa idą razem po...pieniądze. Rzecz jasna - z Unii
- Tramwaj ogranicza ruch samochodowy, zmniejsza zatruwanie powietrza, tramwaje nie stoją w korkach, zwiększają atrakcyjność terenu dla inwestorów, bo pracodawcy wiedzą, że ludzie dojadą do pracy - wylicza Arkadiusz Marciszek. - Rozmawiałem z przedstawicielami PKP i bydgoskiej Pesy o tym pomyśle. Jest realny w naszych warunkach.
Według Marciszka linia tramwajowa "Spinka" będzie liczyć 23 km i wymaga położenia najtańszego w wykonaniu torowiska podsypkowego tłuczniowego. Zapewni ona dojazd do zakładów pracy i do szkół. Wszystkie przystanki miałyby być zaopatrzone w parkingi rowerowe. Tramwaje mają być zasilane zwykłym silnikiem spalinowym, bo sieć trakcyjna jest droższa i szpeci krajobraz. Zdaniem pomysłodawcy "Spinka" może być przedłużeniem idei Pomorskiej Kolei Metropolitarnej.
Surrealne...
A co na to w ratuszu? - Przejrzałem ten projekt - mówi burmistrz Arseniusz Finster. - Jest ciekawy, choć trochę surrealistyczny. Mnie się podoba, ale zanim powiem coś więcej, muszę go przedstawić burmistrzowi Człuchowa Ryszardowi Szybajle.
Finster podkreśla, że słabym punktem tej koncepcji jest brak odpowiedzi, skąd wziąć pieniądze, a nie będzie to przecież kilka milionów złotych, oraz brak prognozy, jakie będzie zainteresowanie takim środkiem transportu.
Czytaj e-wydanie »
