Nocne hałasy
- Podjechał wielki samochód wysypano z niego gruz, potwornie hałasując. Jak tak można? Mieszkamy w uzdrowisku, gdzie nocą powinna obowiązywać cisza - opowiada nasza Czytelniczka. Denerwuje się, bo - jak mówi - nie wie, gdzie będzie składowany materiał do budowy ulicy.
-Obawiam się, że zasypią mi dojazd do domu.Nie wiem, jak mam się tu poruszać samochodem i czy za kilka dni będę mogła dojechać do swojej posesji - informowała nas ciechocinian-ka, którą dziwi też to, że nie ma żadnej tablicy
która informowałaby mieszkańców, kiedy budowa się skończy.
- W Toruniu, gdy buduje się ulice, inwestorzy lub budowlani stawiają tablice, na których widnieje tekst przepraszający obywateli za niedogności i informujący, co i kiedy powstanie. A tu nie ma żadnej informacji. Nic dziwnego, że robią, co chcą - denerwowała się kobieta.
Dariusz Kobiela, prezes ciechocińskiej firmy Bet-bud, która wygrała przetarg i buduje ulicę Mickiewicza w stronę ul. Słońsk Górny, jest zdziwiony, gdy pytamy go o nocne hałasy jego ekipy.
- To niemożliwe, nasi ludzie nie pracują nocą.Na tej ulicy jest jakaś budowa, chyba powstaje budynek. Może to ktoś z tamtej ekipy budowlanej zwoził nocą gruz. Nasi ludzie na pewno nie - zapewnia.
Właściciel Bet-Budu przyznaje, że tablica informująca, kto jest inwestorem, kto wykonawcą i kto kieruje budową jest niewidoczna, bo znajduje się w środku placu budowy, a nad tablicą "grzecznościową“ nie zastanawiał się.
- Termin wykonania tej ulicy jest krótki, praktycznie niecałe dwa miesiące, więc nie przyszło mi do głowy, by taką tablicę z przeprosinami zamontować. Weszliśmy na plac budowy trzy dni temu Wczoraj zaczęliśmy układać krawężniki. W przyszym tygodniu przerzucę ekipę z Łysomic, gdzie kończymy dużą inwestycję. Dzięki temu
w środę lub czwartek zabierzemy się za chodniki
Mamy wykonać robotę do połowy grudnia.Oby tylko dopisała pogoda - tłumaczy Dariusz Ko-biela i zapewnia, że jego ekipa zrobi wszystko, by uciążliwości związanych z budową było jak najmniej.
* * *
Nowy odcinek ul. Mickiewicza będzie mieć ok. kilometra długości. Dotąd była tam gruntowa droga. Teraz powstaje szeroka (6 metrów) jezdnia, a po obu jej stronach pojawią się dwumetrwe chodniki. Firma wykonuje też system odwodnienia ulicy oraz wjazdy na posesje i na działki pod przyszłe budynki. Budowa ulicy kosztuje ok. 2,6 milionów złotych. Miasto, które jest inwestorem, pozyskało na nią 1,4 mln dofinansowania z Urzędu Marszałkowskiego.
