Gdzie mamy parkować w centrum Bydgoszczy?

Centrum Bydgoszczy nigdy nie było obszarem obfitującym w miejsca parkingowe. Kierowcom chcący zatrzymać się w tym rejonie trudno nie narzekać. Z tego powodu często zdarza się, że auta parkowane są w miejscach, gdzie mogą utrudniać przejazd lub przejście pieszym. W czasie lipcowych Bydgoskich Impresji Muzycznych autokary, dla których brak adekwatnego parkingu w pobliżu, niemal zablokowały drogę na Wyspie Młyńskiej.

- Ostatnio do Bydgoszczy zawitali moi znajomi z odległego miasta. - mówi pan Bartek, mieszkaniec miasta. - Pojechałem z nimi do centrum by zobaczyć Stary Rynek i pospacerować Wyspą Młyńską. Bo dotarciu na miejsce, na pytanie przyjaciela gdzie może zaparkować wręcz zgłupiałem. Uświadomiłem sobie że dojeżdżając w ten rejon autem nie ma miejsc parkingowych - te nieliczne które istnieją są najczęściej zajęte bądź płatne. - relacjonował mężczyzna.

Jak poinformował nas Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, z racji że tereny te są całkowicie zurbanizowane, nowe miejsca parkingowe mogą powstać tylko przez degradację terenów zielonych. ZDMiKP zdecydowanie unika takich praktyk. Obecnie Zarząd skłania się do budowania parkingów wielopoziomowych. W centrum planowana jest budowa kilku takich obiektów m. in. przy ul. Pod Blankami (planowany do zrealizowania przez inwestora zewnętrznego), parking wielopoziomowy w planowanym obiekcie na Placu Teatralnym, w planowanym obiekcie handlowym u zbiegu ul. Bohaterów Bydgoszczy i Marcinkowskiego. Jednak jak łatwo zauważyć, wszystkie te parkingi są dopiero w fazie planowania. Podobnie jak parking Urzędu Miasta przy ul. Grudziądzkiej, o którego odkładającej się budowie niedawno informowaliśmy. Na obiekt czeka już dawno wybudowana droga dojazdowa. Na razie jednak trwa procedura wywłaszczeniowa, przetarg na jego budowę ma zostać ogłoszony jesienią, jednak i to nie jest pewne.

Przeczytaj również: Miał być wielopoziomowy parking... nie ma nic

ZDMiKP poinformował nas, że sytuacja niedoboru miejsc parkingowych w centrum dotyczy większości polskich miast. Wynika ona bezpośrednio ze znacznego wskaźnika motoryzacji w Polsce na przełomie ostatnich lat. ZDMiKP widząc brak możliwości lokalizacji nowych miejsc parkingowych w Śródmieściu Bydgoszczy podjął już w 2002 roku działania zmierzające do jak najbardziej optymalnego wykorzystania miejsc istniejących i wywołania rotacji pojazdów poprzez wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania
i pobierania opłaty za postój pojazdu.

Jednocześnie poinformowano nas, że budowa parkingów wielopoziomowych wykracza poza kompetencje ZDMiKP ze względu na wysoki koszt inwestycji.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje