Grudziądz. Jest robota? Biorę. Ciężką też

- Wiele osób przychodzi do nas i pyta o pracę. Widzą, że po modernizacji Rynku Głównego, mamy kolejne zadanie: przebudowę ulic Pańskiej i Kościelnej - wyjaśnia Marcin Lis z Prasbetu. - Tylko że nie mają oni kwalifikacji. Potrzebujemy na przykład brukarzy, jednak nie wystarczy, że ktoś chce tę pracę wykonywać. Trzeba to umieć. Przedstawić kwalifikacje i mieć doświadczenie w tej pracy. Stwierdzam, że brukarz to fach zanikający.

- Zatrudniłem kilka osób dodatkowo, dzięki robotom, jakie prowadzę m.in. na grudziądzkiej starówce - informuje Mariusz Ziemer, współwłaściciel Prasbetu. - Głównie operatorów sprzętu, a także kierowców. Zapotrzebowanie zgłosiliśmy do Powiatowego Urzędu Pracy, skąd przysłano do nas kilkunastu chętnych. Spośród nich wybraliśmy tych, którzy nam najbardziej odpowiadali. Teraz już skompletowałem optymalny potencjał fachowców i nie przewiduję naboru.

- Wiosną budowy ożywają. Jeśli "budżetówka" prowadzi duże inwestycje, bezrobocie spada - potwierdza Zdzisław Cichoracki, którego firma była zaangażowana w przebudowę Rynku. - Przyjąłem dodatkowo 10 osób. Teraz pracujemy na całkiem innej budowie.

Ewelina Wójcik z Centrum Aktywizacji Zawodowej podaje jakie oferty pracy ma aktualnie dla fachowców branży budowlanej: - Firmy poszukują na przykład operatora ładowarki, dwóch operatorów walca samojezdnego, a także brukarza, tynkarza, glazurnika oraz operatora zagęszczarki. Potrzebują głównie pracowników robót wykończeniowych.

Akurat dla tynkarza i glazurnika przeprowadzona będzie 15 kwietnia giełda pracy - w Centrum Aktywizacji Zawodowej przy ul. Dworcowej 35. Rozpocznie się o godz. 10.

- Można o pracę pytać bezpośrednio w firmach, ale najlepiej przyjść do nas lub systematycznie sprawdzać stronę internetową urzędu pracy - radzi Ewelina Wójcik.

Gdy ruszała budowa odcinka autostrady A-1 pod Grudziądzem, z Nowych Marz do Czerniewic, firma Skanska zatrudniła sporo drogowców. Teraz jednak większych grup nowych pracowników nie potrzebuje. Zatrudnia jedynie w pojedynczych przypadkach.

- Rozpoczynając ten etap autostrady zatrudniliśmy około 1200 pracowników - wyjaśnia Małgorzata Dobosz, menadżer zespołu ds. komunikacji firmy Skanska NDI. - Mamy skompletowany zespół, który będzie budować ten odcinek autostrady jeszcze tylko kilka miesięcy.