Jak poinformowało w najnowszym komunikacie Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce - 268 mln EUR kredytu przyznał spółce PKP Polskie Linie Kolejowe SA Europejski Bank Inwestycyjny.
Pieniądze zostaną przeznaczone na modernizację linii kolejowej z Katowic do Krakowa. Dzięki pożyczce wymienione zostaną tory, podkłady i sieć trakcyjna. Pociągi pojadą szybciej, a przebudowa stacji zapewni większy komfort podróżowania osobom niepełnosprawnym.
Miliony euro na polskie koleje
Zmiany obejmą również system zasilania. Na zmodernizowanym odcinku pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h, natomiast pociągi towarowe do 120 km/h. Ograniczenie negatywnego wpływu ruchu pociągów na środowisko naturalne zapewnią m.in. ekrany akustyczne, odwodnienia i przejścia dla zwierząt. Modernizacja 58-kilometrowego odcinka rozpocznie się jeszcze w tym roku i potrwa do końca 2016 r.
Jednym z zadań EBI jest promowanie konkurencyjnych i przyjaznych środowisku usług transportowych. Inwestycja ta zatem nie tylko poprawi jakość usług polskiej kolei, ale także pozwoli na zmniejszenie kosztów eksploatacji pociągów oraz skrócenie czasu podróży. W rezultacie przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności kolei wobec innych środków transportu.
Na tory i na tabor
Wsparcie dla modernizacji odcinka Katowice – Kraków jest kontynuacją długoletniej współpracy EBI z PLK. Łączna suma dziesięciu kredytów EBI na modernizację kolei w całej Polsce wynosi 1,9 mld EUR. Dzięki oferowanym przez EBI konkurencyjnym warunkom finansowania, spółka PLK będzie mogła skorzystać z niższych kosztów finansowania oraz długiego okresu spłaty kredytu na modernizację polskiej kolei.
W roku 2013 wysokość wsparcia finansowego udzielonego Polsce przez EBI wyniosła 5,7 mld EUR, z czego 18 proc. było przeznaczone na projekty dotyczące transportu kolejowego i komunikacji miejskiej. EBI wspiera inwestycje kolejowe w Polsce już od 24 lat – dzięki kredytom EBI modernizowana jest zarówno infrastruktura kolejowa, jak także zakupione zostały nowoczesne tabory kolejowe.
