Michał Krzemkowski z PiS o budżecie województwa kujawsko-pomorskiego: - Duży budżet, rozdęty i niewykonalny

Duży jest budżet województwa na 2023 rok…
Faktycznie, jeśli chodzi o liczby to bardzo duży i …bardzo rozdęty. W moim przekonaniu, zaplanowano w nim kwoty niemożliwe do wydatkowania, a wynikają z kumulacji środków z poprzednich lat. Wtedy, nie zrealizowano pewnych inwestycji zgodnie z planem i przeszły one na budżet tegoroczny, który jest swego rodzaju budżetem ostatniej szansy, bowiem zamyka okres poprzedniej perspektywy finansowej UE 2014-2020. Jeśli tych pieniędzy zarząd województwa nie wyda, to będzie musiał je Unii zwrócić. To dotyczy na przykład środków z UE na inwestycje drogowe, na które w tym roku zaplanowano ponad 500 mln zł. Z samego RPO – 315 mln. A przypomnę, że w 2022 roku było to 410 mln, z czego wykorzystano tylko 250 mln. Więc to, aby w tym roku na inwestycje te wydać dwa razy tyle, jest, moim zdaniem, niewykonalne.

Czytaj także:Robert Malinowski z KO o budżecie województwa kujawsko-pomorskiego: - Na wysokim poziomie, transparentny

Niewykonalne, bo…
…bo takie wydatkowanie pieniędzy to są pewne procedury, pewne działania na placu robót drogowych, których nie można zostawić na ostatnią chwilę. Tu powinna być praca systematyczna i przez kilka lat, a takiej, niestety, nie było. Gros działań inwestycyjnych pozostawiono na sam koniec. Także w sferze inwestycji informatycznych, edukacji i w wielu innych działach budżetu. Jeśli środki RPO nie zostaną wydane do końca tego roku, zostaną uznane za niekwalifikowalne i trzeba będzie skończyć te inwestycje, ale za środki własne województwa.

Są takie choćby z podatków, z subwencji…
Tak, ale głównie są przewidziane na wydatki bieżące. A tu jakiś nadzwyczajnych kwot nie ma, w związku z tym, przesunięcie tych pieniędzy na inwestycyjne odbije się na tych bieżących wydatkach… Trzeba zaznaczyć, że budowa dróg wojewódzkich jest ważnym celem, natomiast muszę podkreślić, że w budżecie 2023 nie ma w ogóle rozbudowy dróg kolejowych. Mimo, że jest to zapisane w strategii rozwoju Kujawsko-Pomorskiego. Ich brak wynika z polityki zarządu województwa, który nie chce przeznaczyć dodatkowych pieniędzy na nowe połączenia kolejowe. Już w 2020 roku powinien on wybrać spółki, które zajęłyby się ich obsługą, wtedy byłoby dużo taniej. Przez te dwa lata koszty usługi wzrosły o 100 proc. dlatego wciąż brakuje środków na rozwój nowych linii. Choćby z Bydgoszczy do Wągrowca. Polityka kolejowa stoi w miejscu.

95–milionowy deficyt, niepokoi?
O tyle, że aby go zbilansować trzeba zaciągać pożyczkę, czyli zwiększyć zadłużenie. Obecnie wynosi ono około 270 mln zł… W budżecie na 2023 są też zbyt niskie środki na turystykę, bo tylko 1,5 mln zł, a w regionie mamy przecież duży potencjał. Zdumienie budzi wzrost Nagród Marszałka z 200 tys. zł w 2022 roku do 400 tys. zł. Także gigantyczna kwota, bo 1 mln 300 tys. zł na Festiwal Teatralny Kontakt, czyli prawie tyle samo co na Festiwal Operowy i Festiwal Muzyczny w Bydgoszczy razem wzięte…. I 3 mln zł na obchody Roku Mikołaja Kopernika, kiedy wiadomo, że będzie to głównie promocja Torunia. Tyle samo wydaje się na promocję regionu, więc te proporcje są zastanawiające.