Przypomnijmy, odcinek drogi wojewódzkiej nr 563 z Rypina w kierunku Żuromina od dawna sprawia problemy nie tylko kierowcom, ale także mieszkańcom, głównie Okalewa (gmina Skrwilno). W sąsiedztwie ruchliwej trasy znajduje się szkoła podstawowa. Rodzice martwią się o bezpieczeństwo dzieci. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zbudowanie ścieżki pieszo-rowerowych z prawdziwego zdarzenia. Wątpliwości budzi także stan nawierzchni. W marcu tematem zajął się Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy.
– Prace nad dokumentacją, która ma być podstawą do zlecenia prac projektowych i budowlanych są jeszcze w toku – wyjaśniał na łamach Pomorskiej Michał Sitarek z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. – Koncepcja jest gotowa, ale procedury związane z wydaniem decyzji środowiskowej zajmują więcej czasu. Zgodnie z uwagami m.in. Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska analizowane są dodatkowe rozwiązania chroniące środowisko.
Mieszkańcy Okalewa i okolic oraz przedstawiciele Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Gminy Skrwilno „Grodzisko” wzięli sprawy w swoje ręce i wystosowali petycję do Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu.
„Grodzisko” walczy o drogę
– Petycja trafiła też do wiadomości burmistrza Rypina, starosty i wójtów z gminy Skrwilno i Rypin – wyjaśnia Emilia Jaskólska ze stowarzyszenia „Grodzisko”. – Pod dokumentem podpisało się około 300 mieszkańców.
W odpowiedzi Mirosław Graczyk, p.o. dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu w Urzędzie Marszałkowski w Toruniu, zapewnił że remont jest planowany. Znajduje się w Kujawsko-Pomorskim Planie Spójności Komunikacji Drogowej i Kolejowej na lata 2014-2020, w planie finansowym ZDW w Bydgoszczy oraz w wieloletniej prognozie finansowej województwa.
– ZDW Bydgoszcz posiada opracowany Program Funkcjonalno-Użytkowy – zaznaczył Graczyk. – Jednakże, ponieważ ostateczny zakres przewidzianego do realizacji zadania uzależniony jest od zapisów decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, do czasu uzyskania decyzji środowiskowej, przedmiotowa dokumentacja ma charakter założeń. Zaznaczyć należy, że uzyskanie decyzji środowiskowej jest jednym z najbardziej czasochłonnych etapów przygotowania inwestycji do realizacji.
W dalszej części pisma Mirosław Graczyk wyjaśnił m.in. że od wydania decyzji środowiskowej uzależnione jest także opracowania tzw. studium wykonalności. To dokument niezbędny do ubiegania się o dofinansowanie unijne.
– Mając na uwadze powyższe informacje, nie jest możliwe precyzyjne wskazanie terminu gotowości do ogłoszenia przetargu na realizację w systemie „Zaprojektuj i wybuduj”, przy czym przyjmuję, że nastąpi to prawdopodobnie w drugiej połowie bieżącego roku – dodaje Graczyk.
Ścieżka tylko w Okalewie
W ramach inwestycji planowana jest m.in. budowa chodników i ciągu pieszo-rowerowego na odcinku przechodzącym przez Okalewo. Przedstawiciele województwa mają rozmawiać na temat współfinansowania z gminą Skrwilno. Ponadto, na pozostałym odcinku remont obejmie głównie przebudowę i wzmocnienie nawierzchni.
– Liczę na konsultacje w tej sprawie z samorządem województwa. Musimy uwzględnić kilka problemów np. jak ta trasa ma wyglądać w okolicy szkoły w Okalewie czy w pobliżu kościoła – wyjaśniał w marcu wójt Dariusz Kolczyński.
Stowarzyszenie otrzymało odpowiedź z województwa na przełomie kwietnia i maja. Od tamtego czasu niewiele się zmieniło. Nieoficjalnie udało nam się dowiedzieć, że wciąż nie ma decyzji środowiskowej w tej sprawie. Zwróciliśmy się z pytaniami do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Do tematu wrócimy w najbliższych dniach.
