- O ograniczeniu ruchu samochodowego w tym obszarze myśleliśmy od czasu, gdy tylko zaczęły się rozmowy o rewitalizacji Starego Rynku - mówił na początku lipca wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. - Czas dogonić standardy innych miast w Europie, w których ruch w ścisłym centrum jest po prostu niedopuszczalny.
Początkowo mówiono, że zmiany organizacji ruchu wokół Starego Rynku wejdą w życie na przełomie lipca i sierpnia. Okazało się jednak, że proces zamówienia i realizacji nowego oznakowania trwa dłużej.
Ostatecznie z ruchem w pobliżu Rynku pożegnamy się w ten weekend. Czy wszystko jest już gotowe? - Została nam „kosmetyka” - mówi Krzysztof Kosiedowski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. - Zarówno nowe znaki, jak i słupki uniemożliwiające przejazd już są zamontowane. Uspokajam - część z tych ostatnich jest wysuwana tak, by zapewnić przejazd wszelkim służbom ratunkowym czy mundurowym.
Deptaki wokół Starego Rynku
Co się zmieni od nadchodzącej niedzieli? Samochody nie będą już mogły wjeżdżać na płytę Starego Rynku i fragmenty ulic wokół niego.
- Funkcję deptaków przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów, oprócz Mostowej do Grodzkiej, pełnić będą również ulice: Niedźwiedzia, Batorego do Zaułka, Jana Kazimierza do Zaułka, Magdzińskiego do Podwala, Kręta do Jatek, Długa od Batorego do Jana Kazimierza, Ku Młynom oraz pieszojezdnia wokół Fary - słyszymy w urzędzie miasta.
Na części ulic ruch będzie się odbywał czasowo, po to, by zaopatrzyć sklepy i gastronomie oraz umożliwić dojazd na parkingi wewnątrz posesji. W obszarze ograniczonego ruchu w godz. 6-10 w dni powszednie będą mogły odbywać się dostawy towarów z wykorzystaniem wózków. Tak będzie na ul.: Jezuickiej, Zaułek, Długiej (od Przyrzecza do Batorego, Mennicy (w kierunku elektrowni wodnej), oraz odcinkach ul. Batorego i Jana Kazimierza (od Długiej do Zaułka). Poza tymi godzinami oraz w weekendy tymi ulicami będą mogli się poruszać tylko mieszkańcy dojeżdżający do swoich posesji i pojazdy służb miejskich.
Ostatecznie strefą zamieszkania - czyli taką, w której ruch odbywa się z prędkością do 20 km na godz. i nie ma możliwości parkowania poza miejscami wyznaczonymi - ma zostać objęty obszar ulic: Długiej (od Wełnianego Rynku do Przyrzecza oraz od Jana Kazimierza do Podwala), Przyrzecza, mostu na ul. Ku Młynom, Mennicy (od Czerwonego Spichrza w kierunku Tamki), Malczewskiego, Grodzkiej (od Malczewskiego do Mostowej), Pod Blankami (od Trybunalskiej do Długiej), ul. Zaułek, Farnej, Mostowej, Niedźwiedziej, Batorego i Jana Kazimierza.
Natomiast na ulicach dojazdowych do tego obszaru, czyli na Podwalu, wschodniej części Grodzkiej, Pod Blankami (do Trybunalskiej), Trybunalskiej, Jana Kazimierza od strony Wałów Jagiellońskich do Pod Blankami, prędkość będzie ograniczona do 30 km na godz.
Kierowcy muszą zaakceptować zmiany
Nowa organizacja ruchu to także nowa lokalizacja miejsc postojowych dla taksówek, kopert i miejsc parkowania dla pojazdów zaopatrzenia. Czy bydgoszczanie szybko przyzwyczają się do zmian? - Wierzę w bydgoskich kierowców, w ich kulturę i poszanowanie dla przepisów - komentuje Kosiedowski.
Przypomnijmy, że projekt zmian w organizacji ruchu na tym terenie powstał w oparciu o konsultacje społeczne, prowadzone między 29 kwietnia a 20 maja tego roku.
