Pracownicy WZU w Grudziądzu żyją w strachu!

Wojskowe zakłady remontowe nie remontują sprzętu "poradzieckiego", jaki został wyżej wymieniony, Grudziądz nie dotyczy całości. Idealnym przykładem jest WZL2, który nie tylko remontuje Migi 29 ale przecież ma offset na F16! Rozwija się, jest, był i będzie w dobrej sytuacji bez Bumaru. Jak widać ta spółka nie jest potrzebna do tego, aby funkcjonować, rozwijać się i korzystać z nowych technologii (chociażby ostatnia inwestycja w WZL2, specjalistyczne pomieszczenie i uzyskanie specjalnych kwalifikacji zdejmowania starych powłok i malowania F16!! I do tego potrzebny jest Bumar?!). 

WPRP bez Bumaru wylądują na bruku. Bez połaczenia z firmami produkcyjnymi nie ma dla WPRP przyszłości, bo bazują one w dużej części na modernizacji i serwisowaniu sprzętu poradzieckiego. Skończy się sprzęt poradziecki i WZU nr 2 nie będą już remontowały OSY, KUBA, KRUGA i WEGI. Co będą robili związkowcy z WZU nr 2? Będą protestować wobec pozbywania się przez Wojsko Polskie WEGI i KUBA, bo im pracę to zabierze? W Układzie Warszawskim istniał podział na producentów i serwisantów. Producent wypuszczał długie serie i nie obchodziło go serwisowanie i modernizowanie sprzętu. Ale to się skończyło. Na zachodzie nie ma czegoś takiego jak zakłady remontowe - remonty, serwisowanie i modernizacje są zapewniane przez PRODUCENTÓW SPRZĘTU jako cykl życia wyrobu. Zatem droga dla WPRP jest jedna - powiązanie ze spółkami produkcyjnymi - czyli z Bumarem. Inaczej nie ma już WPRP jako reliktu przeszłości.

To akurat w tych tygodniach WZL nr 2 dostał offset F-16? Bo F-16 zostały dostarczone do WP już dawno, a jedyne co do tej pory mogły robić WZL nr 2 to "zdejmowanie i nanoszenie ochronnej powłoki lakierniczej na statki powietrzne". Eufemistyczna nazwa malowania F-16... Bo jakieś tam WZL nr 2 wobec Lockheed Martina to spółeczka o statusie "nieważne" gdzieś poza krańcami świata. Powiedzmy sobie szczerze - jaką siłę negocjacyjną mają WZL nr 2 wobec Lockheed Martina, a jaką ma cała Grupa Bumar? To jest w ogóle nieporównywalne... WPRP na wejściu do Grupy Bumar mogą tylko zyskać, bo zmieni się ich położenie wobec zagranicznych koncernów. Będą silni siłą całej Grupy. Bo dyskusja Lockheeda Martina wobec małej firemki z Bydgoszczy zatrudnijącej 600 osób jest żadna, zrzut ochłapów z amerykańskiego stołu.

Finał będzie taki jak zawsze.Bydgoszcz ocaleje kosztem Grudziądza.

"Taki, jak zawsze"? A kiedy niby tak było?! Po drugie ma takiej możliwości, aby jeden zakład "ocałał" a pozostałe zostały wchłonięte. To dotyczy wszystkich bez wyjątków, więc proszę nie siać niepotrzebnego fermentu.