Przy trasach wojewódzkich w powiecie nakielskim powstaną ścieżki rowerowe. Podpisano list intencyjny

- Cel myślę jest ważny dla województwa, powiatu i gmin. Bo dziś podpisujemy wstępny list intencyjny w którym zawieramy wolę współdziałania w kwestii budowy dróg rowerowych w ciągach dróg wojewódzkich 241 oraz 246 – mówił na przystani rzecznej w Nakle Marek Wojtkowski, członek Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego.

Bo właśnie nad Noteć, w przededniu świąt Bożego Narodzenia, zjechali samorządowcy, by podpisać ten ważny - zwłaszcza dla rowerzystów i pieszych - dokument.

- Kwestie szczegółowe zostaną zawarte w dalszych, dokładnych porozumieniach. Dziś wyrażamy tylko wolę współpracy. Myślę że czas przedświąteczny to dobry moment, by ją rozpocząć - podkreślał gość z Torunia.

- Powstaną trzy gałęzie ścieżek przy trasach wojewódzkich. W dwóch etapach zbudowana zostanie ścieżka do granic gminy Nakło i od tej granicy do Mroczy, a także między Paterkiem i Kcynią oraz Paterkiem i Szubinem. Jeśli chodzi o odcinek Nakło -Paterek to droga rowerowa już istnieje. Oczywiści zmieniły się standardy dlatego zostanie ona rozbudowana według uzgodnień wydanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich – wyjaśniał obecnym Krzysztof Błoński, starosta nakielski.

W imieniu władz województwa podpis pod dokumentem złożyli: Marek Wojtkowski i Łukasz Kościelski, dyr. Departamentu Infrastruktury Drogowej w urzędzie marszałkowskim. A także starostwie nakielscy, burmistrzowie Nakła, Szubina i Mroczy oraz wiceburmistrz Kcyni.

- Do 2029 r. będziemy chcieli przebudować całą infrastrukturę drogową w woj. kujawsko pomorskim, a jest to prawie 1800 km dróg. I chcielibyśmy to zrobić w porozumieniu z samorządami lokalnymi, bo tak łatwiej - podkreślał Marek Wojtkowski.

Planowane inwestycje rowerowe w pow. nakielskim poprawić mają m. in. bezpieczeństwo i płynność ruchu na drogach wojewódzkich. Pierwszy krok zrobiony, ale do realizacji daleko.

- Przed nami dwa lata prac projektowych. Długo, ale chcemy to zrobić dobrze. Wymagana jest m. in. decyzja środowiskowa, konieczny też będzie wykup gruntów. Realizacja to kolejne 2 lata – prognozuje starosta Błoński.

Koszty prac projektowych poniesie powiat i zainteresowane gminy. Województwo deklaruje pomoc merytoryczną. W sprawie finansowania II etapu czyli realizacji prowadzone będą odrębne uzgodnienia.

- Jest duża chęć by powstawały ścieżki rowerowe. To znak naszych czasów. U nas priorytet mają jednak nadal drogi bo są mieszkańcy, którzy wciąż nie mają jak dojechać do pracy czy do szkoły. Takie potrzeby są w sołectwach Zamość, Rynarzewo, Małe Rudy, Królikowo i tak mógłbym wymieniać. To wynika z tego, że nasza gmina jest rozległa – wyjaśnia Mariusz Piotrkowski, burmistrz Szubina.

- W 2025 roku jako samorząd nie planujemy budowy samodzielnych ścieżek rowerowych dlatego chętnie przystępujemy do tego porozumienia – tłumaczy.

Od lat w ścieżki rowerowe inwestuje gmina Nakło.

- W tym roku jako samorząd kończyliśmy ścieżkę rowerową z Nakła do Trzeciewnicy. Widzimy też potrzebę budowy ścieżki ze Ślesina do Minikowa. Chcielibyśmy aby powstała, ale na razie nie ma tego w budżecie. Ten projekt jest dla nas bardzo ważny. Powstanie ścieżka do Chrząstowa, a trakt z Paterka do granicy gminy Kcynia skomunikuje rowerzystów i pieszych z Nadnoteckim Parkiem Przemysłowym – zauważa Sławomir Napierała, burmistrz Nakła.