Są chętni na budowę drugiego odcinka drogi S10 w naszym regionie

Zobacz wideo: Bydgoskie wodociągi mają już ponad 120 lat!

Odcinek między węzłami Solec i Toruń Zachodni jest najdłuższym, na jaki zorganizowano przetarg. Do jego wybudowania zgłosiło się osiem konsorcjów, wszystkie zmieściły się w zakładanym budżecie.

Ile życzą sobie za wykonanie odcinka poszczególni uczestnicy postępowania?

• Kobylarnia wraz z Mirbudem wyceniła prace na 425 milionów złotych
• PORR - 466 milionów
• Budimex - 473 mln zł
• Intercor - 477 mln zł
• konsorcjum NDI (lider), NDI Sopot, SP Sine Midas Stroy - 481 mln zł
• Mota-Engil - 482 mln zł
• PolAqua - 491 mln zł
• Strabag - 519 mln zł

W trakcie budowy powstanie m.in. nowy węzeł Solec oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych. Zbudowane zostanie również przejście dla zwierząt dużych, obejmujące zarówno nową drogę jak i sąsiadującą, istniejącą linię kolejową. Odcinek kończy się około kilometra przed istniejącym węzłem Toruń Zachód.

- S10 Solec - Toruń Zachód to drugi odcinek, dla którego poznaliśmy oferty. Przed tygodniem otworzyliśmy oferty na pierwszy odcinek, a przed nami jeszcze otwarcia ofert w dwóch przetargach na odcinki Emilianowo - Solec oraz Toruń Zachód - Toruń Południe. W sprawie czterech przetargów na S10 Bydgoszcz - Toruń wpłynęło łącznie ponad 3200 zapytań - informuje Julian Drob, rzecznik GDDKiA w Bydgoszczy.

Przedstawione oferty zostaną teraz poddane analizie. Oceniane będą według kryteriów takich jak: cena (60 proc.), okres gwarancji jakości (30 proc.) oraz termin realizacji kontraktu (10 proc.).  Nie określono dokładnie, kiedy zostanie wybrana najlepsza z ofert wiadomo natomiast, że okres związania umową przez oferentów mija 1 grudnia tego roku. GDDKiA chce, by realizacja inwestycji zaczęła się w roku 2022 i skończyła w 2026.