Rondo

Rondo przy zbiegu ulicy Broniewskiego, Stawowej i Władysława IV zyskało nazwę - będzie to rondo im. Grażyny Kufel, zasłużonej bydgoskiej radnej z Błonia.

Pierwsze w Lipnie rondo powstało na Osiedlu Kwiatów. Mieszkańcy stolicy powiatu nie są zachwyceni inwestycją. Gdy magistrat ogłosił konkurs na nazwę ronda, mieszkańcy popłynęli i zaczęli rzucać hasłami. Ponad 50 komentarzy znalazło się na naszym Facebooku.

Do niecodziennego zdarzenia doszło w poniedziałek, 6 lipca, o godzinie 9. Biały fiat 500 przejechał na rondzie...prosto przez wysepkę ronda, omijając o centymetry rzeźbę z żużlowcami...

Kierowca auta osobowego, najprawdopodobniej przez roztargnienie, nie zauważył znaków informujących o objazdach i wjechał na teren budowy ronda w Inowrocławiu.

Trwa dyskusja nad tym, jak powinny nazywać się nowe ronda w Inowrocławiu. Radny Grzegorz Kaczmarek zgłosił swoje propozycje.

Powiat Inowrocławski rozpoczyna przebudowę skrzyżowania ulic: Stanisława Staszica, Górnicza, Poznańska, Prymasa Józefa Glempa w Inowrocławiu.

W związku z rozpoczęciem budowy ronda u zbiegu ul. Poznańskiej, Staszica, Górniczej i Glempa w Inowrocławiu od czwartku, 23 kwietnia, nastąpi zmiana tras autobusów MPK numer 3 i 12.

W czwartek, 23 kwietnia, rusza budowa ronda turbinowego w Inowrocławiu. Z tego powodu autobusy MPK linii nr 3 i 12 zmieniają trasy przejazdu.

23 kwietnia rozpocznie się budowa pierwszego w Inowrocławiu ronda turbinowego. Zapoznajcie się z planem objazdów.

Jak tylko starostwo powiatowe poinformowało o rozpoczęciu budowy nowego ronda w Inowrocławiu, mieszkańcy zaczęli pytać o to, jak teraz będą przemierzać Inowrocław.

Trwają prace przy budowie ronda na skrzyżowaniu ulicy Niezłomnych z obwodnicą Mogilna. Zobaczcie najnowsze zdjęcia.

Jak informuje Artur Kisielewicz z inowrocławskiego starostwa, wczoraj odbyło się przekazanie placu budowy pod rondo turbinowe, które powstanie na skrzyżowaniu ulic: Stanisława Staszica, Górnicza, Poznańska i Prymasa Józefa Glempa w Inowrocławiu.

Jak informuje starostwo, powstaje projekt przebudowy ulicy Wojska Polskiego w Inowrocławiu, który zakłada powstanie aż trzech rond turbinowych.

Ruszyły roboty związane z budową ostatniego odcinka ul. Glempa w Inowrocławiu. Będzie on posiadać dwie jezdnie z nawierzchni bitumicznej o szerokości 7 metrów każda, jezdnię manewrową wzdłuż zatok parkingowych oraz chodniki. Oświetlać go będą lampy typu LED. Warto wspomnieć, że prace związane są z budową nowego ronda, które powstanie niebawem u zbiegu ulic Górniczej, Staszica i Poznańskiej w Inowrocławiu. Połączona z nim zostanie także rozbudowywana ul. Glempa. Modernizacją objęta zostanie też wspomniana ul. Górnicza, gdzie na odcinku około 360 metrów powstaną dwie nowe jezdnie, zmodernizowany zostanie też 110-metrowy odcinek ulicy jednojezdniowej, wybudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy o łącznej długości 220 metrów i chodniki z kostki betonowej. Prace wykonuje firma „Inodrog”.

W środę (11 grudnia) podpisano umowę na budowę pierwszego ronda turbinowego w Inowrocławiu. Powstanie ono na skrzyżowaniu ulic Stanisława Staszica, Górniczej, Poznańskiej i Prymasa Józefa Glempa.

Korzystne finansowo oferty złożyły firmy ubiegające się o budowę ronda i modernizację sąsiadujących z nim ulic. Przetarg ogłosiły władze Inowrocławia i powiatu inowrocławskiego.

- Czeka nas jedna z większych inwestycji, po obwodnicy i pracach na dworcu PKP. Co najważniejsze, odmieni ona układ komunikacyjny Inowrocławia - podkreślił prezydent Ryszard Brejza. 18 października miasto Inowrocław i Powiat Inowrocławski ogłoszą przetargi na budowę ronda u zbiegu ulic Poznańskiej, Staszica, Górniczej i Glempa oraz na budowę odcinka ulicy Glempa (od Staropoznańskiej do nowego ronda) i przebudowę ulicy Górniczej. Szczegóły tych inwestycji, które ogółem pochłoną ponad 14,5 mln zł, zdradził podczas konferencji prasowej prezydent Inowrocławia. - Ulicę Glempa, na odcinku od Staropoznańskiej do nowego ronda, tworzyć będą dwie jezdnie, każda po siedem metrów szerokości. Pomiędzy nimi znajdzie się pas zieleni - informował włodarz. Powstanie tam także chodnik wraz ze ścieżką rowerową. Teren oświetlą nowoczesne latarnie typu LED. Projekt zakłada budową podziemnych instalacji. - Absolutną rewolucją nazwać można, to co zaplanowaliśmy na ulicy Górniczej - podkreślił Ryszard Brejza. Projektanci założyli bowiem całkowitą przebudowę układu komunikacyjnego przy wyjeździe z ul. Górniczej i Szymborskiej w kierunku ul. Andrzeja. Nowe rozwiązana mają poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu pojazdów. Powstaną tam również rozwiązania z myślą o rowerzystach. Zupełnie nowa ścieżka rowerowa zbudowana zostanie na odcinku Szymborskiej, pomiędzy Batorego a Kasztanową. Z myślą o rowerzystach skomunikowane zostanie z nią też przejście dla pieszych przy Szymborskiej (w kierunku na Szymborze). Ma to ułatwić dojazd do ulicy Kasztanowej. Nowa ścieżka rowerowa zbudowana powstanie też wzdłuż ulicy Górniczej, po stronie placu z pomnikiem. Ciągnąć się będzie od Poznańskiej w kierunku Rejonu Energetycznego do skrzyżowania z Batorego. Rozbudowa ulicy Glempa oraz przebudowa ul. Górniczej, wraz z wymianą podziemnych sieci i instalacji, będzie miejską inwestycją. Pochłonie nieco ponad 7 mln zł. Koszty po połowie pokryje budżet Inowrocławia i Fundusz Dróg Samorządowych. Równocześnie Powiat Inowrocławski poprowadzi budowę ronda u zbiegu Poznańskiej, Staszica, Glempa i Górniczej. - Tak zwane rondo turbinowe, pierwsze takie w Inowrocławiu, składać się będzie z wysepki i pięciometrowego pasa ruchu. Na ulicach przed wjazdem na rondo znajdować się będą pasy z góry kierujące w miejsce zjazdu. Także na terenie budowy ronda prowadzona będzie wymiana podziemnych instalacji, czyli sieci CO, wodociągowych, kanalizacyjnych oraz telekomunikacyjnych - zaznaczył prezydent. Wloty ulic w rondo zostaną przebudowane, łącznie z chodnikami i ścieżkami rowerowymi. Staną tam też trzy nowe przystanki autobusowe. Przebiegające przy nich ścieżki rowerowe zostaną poprowadzone za wiatami tak, by rowerzyści nie stanowili zagrożenia dla pasażerów oczekujących na autobusy. - Nowe rozwiązania mają być przyjazne i bezpieczne dla korzystających z tych dróg. Przy projektowaniu braliśmy pod uwagę sugestie inowrocławian - dodaje prezydent. Budowa ronda pochłonie 7,5 mln zł. Połowę kosztów pokryje Fundusz Dróg Samorządowych, 26,7 proc. środków przekaże budżet Inowrocławia, a 23,3 proc. Urząd Marszałkowski.

- Podpisujemy właśnie list intencyjny w sprawie inwestycji drogowej ważnej dla miasta Inowrocław i powiatu inowrocławskiego - podkreślał podczas wczorajszejszej konferencji prasowej Ryszard Brejza, prezydent Inowrocławia. List, pod którym swe podpisy, obok prezydenta, złożyli wicestarosta Tadeusz Majewski i Włodzimierz Figas, członek Zarządu Powiatu Inowrocławskiego, dotyczy wspólnych działań, których efektem będzie budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Poznańskiej, Górniczej i Staszica oraz rozbudowa ulicy Glempa i włączenie jej do wspomnianego ronda. Koszt zadania oszacowano na 7,5 mln zł.

Czy przed wjazdem na rondo powinniśmy to zasygnalizować kierunkowskazem? Wyrok w tej sprawie wydał Sąd w Gliwicach.

Zakończyła się budowa ronda na obecnym skrzyżowaniu drogi krajowej nr 91 z drogami wojewódzkimi nr 214 i 217 w miejscowości Warlubie.

W nocy z 23 na 24 lipca drogowcy wprowadzili nową tymczasową organizację ruchu w okolicy budowy ronda w Białych Błotach. Zamknięto m.in. wjazd od strony Trzcińca w kierunku Bydgoszczy. Utrudnienia dla kierowców potrwają co najmniej 6 miesięcy. Tak wyglądała sytuacja na drodze przy powstającym rondzie w środowy poranek, po wprowadzeniu zmian.

Spółdzielczy klub Rondo w Inowrocławiu zaprasza dzieci na zajęcia wakacyjne.