W Czersku na dworcu PKP będzie przejście podziemne

To nie wszystko, bo stacje Łąg Południowy i Szałamaje zyskają nowoczesne perony. Zkolei w Czarnej Wodzie (gm. Starogard Gdański) powstaną nowe przystanki.

Poseł Aleksander Mrówczyński przedstawił wczoraj w Czersku prezydencki projekt na lata 2020-2025. Wkraju powstanie 200 przystanków - będą nowe lub zmodernizowane, z czego w Pomorskiem - 14.

- W Czersku planowana jest przebudowa peronów z przejściem podziemnym, co zwiększy bezpieczeństwo pasażerów - mówił poseł.

Przypomniał, że w latach 90.XX w. kolejnictwo podupadło, likwidowano wiele linii.
Teraz kolej wraca do łask, o czym świadczy liczba pasażerów - w ciągu czterech lat jest większa o 20 proc.

- Brakowało rozwoju w Polsce powiatowo-gminnej - zauważył poseł. - Mówiło się, że jak będą pasażerowie, będą połączenia. - Chcemy to odwrócić, bo jak będą pary połączeń, będą też pasażerowie. Stąd modernizujemy, stawiamy na perony, poczekalnie. Ruch kolejowy jest tańszy, bardziej ekologiczny.

Program przystanek prezydencki jest programem na pięć lat. Koszt - 1 miliard złotych. Inwestorem będą PKP PLK. Pojedyncze inwestycje będą warte od 1 mln do 10 mln zł.

Przy okazji poseł mówił o linii nr 203 z Tczewa do Czerska. Będzie zelektryfikowana. - Zabiegałem też dalej o linię 210 z Czerska do Chojnic - mówił poseł. - Mam zapewniania, że i ona - jest teraz opracowywane studium wykonalności - w nowej perspektywie unijnej będzie zelektryfikowana aż do Człuchowa .

Burmistrz Czerska Przemysław Biesek-Talewski liczy, że przebudowa dworca w całości zbiegnie się w czasie z przebudową peronów. Terminy? - Myślę, że koło 2023 - 2025 jest szansa na remont kolejnej części budynku dworca, a może i obu - ocenił.
Co ciekawe, trzeba będzie rozsunąć tory. Plac przed dworcem wykona gmina, a perony staną się dłuższe i nowoczesne.

Poseł dodał, że dopilnuje, by przejście podziemne było z windami. Aczy na pewno będą pieniądze na prezydencki projekt? Mamy przecież pandemię. - Jest to program, który będzie realizowany - zapewnił poseł. - Jest drogi, ale też wiele zadań zostanie wykonanych. Cóż, w związku z pandemią wszyscy ponosimy teraz duże koszy, samorządy także.

A dlaczego powstaną nowe perony w Łęgu Południowym i Szałamajach? To przecież malutkie miejscowości. Okazuje się, że stacje te są ważne dla połączenia Bydgoszczy i południa Polski z portem w Gdyni.

Dlatego rozpoczęto przebudowę linii nr 201. Pierwszą część z Kościerzyny do Gdyni wykonano, a druga z Maksymilianowa do Kościerzyny będzie modernizowana w nowej perspektywie unijnej. W Łęgu Południowym będzie odchodziła łącznica od linii nr 201 do linii nr 203 w stronę Czarnej Wody, a w Szałamajach do Czerska i Kościerzyny.