Tak przekonuje Krzysztof Ziętara,prezes Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy.
Miasto i Pesa rozważają, gdzie przenieść parowozownię Pesy. Przypomnijmy, w grę wchodzą trzy działki w: parku przemysłowym, Exploseum na terenie dawnego Zachemu oraz Myślęcinku.
Lokomotywownia to unikatowy obiekt z połowy XIX wieku związany z królewską koleją wschodnią. Decyzją wojewódzkiego konserwatora została wpisana na listę zabytków. Pesa chciałaby w jej miejscu wybudować nowoczesną halę i zatrudnić 300 pracowników.
Zaproponowała, że pokryje koszty rozbiórki, nadzoru konserwatora i przewozu. Miasto ma pomóc w znalezieniu działki i odbudowie historycznego obiektu.
- Nie mam nic przeciwko przeniesieniu parowozowni w inne miejsce, ale propozycje, które padły wydają się absurdalne - uważa Krzysztof Ziętara. - W bydgoskim parku są nowoczesne hale. Nikt nie pojedzie tam specjalnie, żeby zobaczyć zabytek, więc szybko zostanie zapomniany.
Ziętarze nie podoba się też pomysł, że zabytek może zmienić adres na Myślęcinek czy Exploseum: - Park w Myślęcinku to już w ogóle odpada, a Exploseum? Przecież to zupełnie inny kawałek historii. Trzeba mieć pomysł, co urządzić w lokomotywowni, by nie stała pusta. W Mariampolu w Fordonie zaś jest dużo wolnego miejsca niedaleko przyszłej zajezdni tramwajowej. Wtedy można by wtedy stworzyć muzeum transportu lub techniki i inżynierii miejskiej.
Tę propozycję popiera także m.in. Stanisław Sitarek, miłośnik kolejnictwa i autor książki "Bydgoskie tramwaje".
- Żadna decyzja w sprawie wyboru działki jeszcze nie zapadła - podsumowuje Marta Stachowiak, rzeczniczka prezydenta miasta.
