We wtorek po południu prezydent Andrzej Pałucki spotkał się z mieszkańcami jednostki E protestującymi przeciwko przesunięciu osi drogi w stronę bloków. Efektem tego spotkania jest porozumienie, które mówi o wyłączeniu z remontu spornego odcinka od Wiejskiej do Jastrzębiej do czasu przeprowadzenia konsultacji z mieszkańcami i wypracowania kompromisu.
Mieszkańców to rozwiązanie satysfakcjonuje, bo jak podkreślają, nie są przeciwnikami tej inwestycji. Nie zgadzają się tylko na przesunięcie osi drogi w stronę bloków. - Rozumiemy, że zgodnie z wymaganiami unijnymi konieczna jest budowa ścieżki rowerowej, nowych chodników, pasa separacyjnego - podkreśla Stanisław Bordoszewski, przewodniczący Rady Osiedla.
Protestujący twierdzą, że pas drogi może być tak wyznaczony, żeby nie zbliżać jezdni do bloków, lecz wiązałoby się to z koniecznością zmian w projekcie. Dokonanie tych zmian wymaga czasu. Żeby nie opóźniać przebudowy Kapitulnej, władze miasta zdecydowały się na jej rozpoczęcie. Jednocześnie będą prowadzone konsultacje z mieszkańcami w celu znalezienia satysfakcjonującego obie strony rozwiązania.
Przebudowa Kapitulnej jest częścią projektu pn. "Skomunikowanie terenów inwestycyjnych miasta Włocławek", na który miasto dostało unijną dotację w wysokości 7,5 mln euro. Po przebudowie ul. Kapitulna doprowadzi kierowców i pieszych - z jednej strony do ronda Falbanka, a z drugiej - umożliwi lepszy dojazd do ul. Wienieckiej. Cała inwestycja pochłonie 15 mln euro, ale umożliwi połączenie dwóch dróg krajowych - nr 1 i 62, zapewniając sprawny dojazd do autostrady A-1 (węzeł Pikutkowo) oraz wyjazd z miasta zarówno w kierunku Koła i Strzelna, jak i w kierunku Torunia, z ominięciem przechodzącego przez centrum miasta odcinka drogi krajowej nr 1.
Zakres inwestycji obejmie poza przebudową ulicy Kapitulnej i przedłużeniem jej do ronda Falbanka, przebudowę odcinka ul. Wiejskiej do ul. Szosa Brzeska oraz połączenie ul. Kapitulnej z ulicą Wieniecką, w tym budowę mostu przez rzekę Zgłowiączkę.
