Zmiany na kolei w regionie. Od jesieni nowe połączenie na trasie Bydgoszcz - Toruń

W pierwszym półroczu tego roku z finansowanych przez samorząd województwa regionalnych przewozów kolejowych skorzystało o 8 proc. więcej pasażerów niż rok temu.

- Od początku obowiązywania obecnego rozkładu jazdy, czyli od połowy grudnia 2023 roku, z naszych pociągów skorzystało 4,3 mln pasażerów. To niemal półmilionowy wzrost w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Wówczas z oferty kolei regionalnych skorzystało 3,9 mln pasażerów – podkreśla marszałek Piotr Całbecki.

Gdzie jest to możliwe, pojawiają się nowe połączenia.

I tak np. od czerwca tego roku wprowadzono do rozkładu jazdy pociąg relacji Toruń – Jabłonowo Pomorskie, który kursuje w sobotnie wieczory. Uruchomiono pięć par składów na trasie Chełmża – Bydgoszcz kursujących również w niedziele. Na wniosek zatrudnionych w strefie ekonomicznej w Ostaszewie (powiat toruński) został dodany pociąg relacji Toruń Główny – Chełmża. Dodatkowa para pociągów na trasie Czersk – Laskowice Pomorskie odwożąca uczniów po godzinie 15.00 ze szkół, to połączenie uruchomione na wniosek samorządów lokalnych. Ten pociąg kursował od marca jedynie w dni robocze, ale ze względu na duże zainteresowanie, od czerwca ta oferta została rozszerzona również o weekendy.

Ponad 5 tys. pasażerów skorzystało z uruchomionego w czerwcu bezpośredniego połączenia na trasie Toruń – Kołobrzeg przez Bydgoszcz. Pociąg Rybitwa kursuje w wakacyjne soboty i niedziele (do końca sierpnia).

Natomiast od 5 października pojadą weekendowe poranne pociągi z Bydgoszczy do Torunia, które umożliwi studiującym w trybie zaocznym dojazd za zajęcia.

Na realizację pasażerskich przewozów kolejowych samorząd województwa kujawsko-pomorskiego przeznacza rocznie 220 mln złotych (z czego 30 mln złotych to dostęp do linii kolejowych i opłaty dworcowe).

Dodajmy, że w tym roku kupuje siedem nowoczesnych pociągów elektrycznych. Zakup pięciu sfinansuje z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 i Krajowego Planu Odbudowy. Umowa z bydgoską Pesą (podpisana 28 czerwca) opiewa na 240 mln zł. Dwa pociągi – każdy kosztuje 47 mln złotych – sfinansowane będą z pieniędzy rządowych w ramach programu Polski Ład.

Przypomnijmy przy okazji, że dzięki zintegrowanemu biletowi aglomeracyjnemu możemy teraz łatwiej podróżować nie tylko na trasie Bydgoszcz - Toruń, ale też z Torunia do Włocławka i oczywiście w drugą stronę. Mamy Bit City i WiT.

Z tym samym biletem w ręku skorzystamy z pociągu jak również z komunikacji miejskiej - autobusów i tramwajów.

Bilety BiT City (obowiązujące w pociągach Regio między Bydgoszczą a Toruniem) oraz WiT (między Toruniem a Włocławkiem) umożliwiają godzinną jazdę autobusami i tramwajami bez dodatkowych opłat. Godzinę, od której będziemy korzystać z komunikacji miejskiej, podajemy w kasie, kupując bilet.

„Aglomeracyjny bilet BiT City” obowiązuje od i do stacji: Bydgoszcz Gł., Bydgoszcz Leśna, Bydgoszcz Bielawy, Bydgoszcz Wschód i Bydgoszcz Łęgnowo, Bydgoszcz Błonie, Bydgoszcz Osowa Góra, Bydgoszcz Zachód oraz Toruń Gł., Toruń Miasto, Toruń Wsch. i Toruń Kluczyki, Toruń Czerniewice.

Z WiT skorzystamy na trasach: Włocławek, Brzezie, Włocławek Zazamcze, oraz Toruń Gł., Toruń Miasto, Toruń Wsch. i Toruń Kluczyki, Toruń Czerniewice.

• Przejazd pociągiem w jedną i drugą stronę na odcinku Toruń – Bydgoszcz (bilet honorowany w środkach komunikacji miejskiej w Bydgoszczy - I strefa) kosztuje 17,70 zł (bilet normalny), z 37 proc. ulgą 11,50 zł i 51 proc. ulgą 8,67 zł.
• Z kolei podróż pociągiem z Włocławka do Torunia i w drugą stronę (bilet honorowany w środkach komunikacji miejskiej we Włocławku, MPK Włocławek) kosztuje 18,90 zł (bilet normalny) oraz 11,91 zł z 37 proc. ulgą i 9,26 zł z 51 proc. ulgą.