Kierowca autobusu nie miał sił, by zmienić bieg. Pomagał mu opiekun uczniów

- W naszej gminie przewozami uczniów zajmowała się pewna prywatna firma z okolic, ale 23 września, po trzech upomnieniach, zrezygnowaliśmy z jej usług - mówi Michał Pęziak, burmistrz Barcina. - Nie pomagały kontrole przeprowadzane przez Inspekcję Transportu Drogowego i policję, kolejne zatrzymania dowodów rejestracyjnych, mandaty. Nazajutrz autobusy przyjeżdżały z pieczątkami diagnosty i „zabawa” zaczynała się od nowa. Zresztą już w roku 2006 lub 2007 mieliśmy zastrzeżenia do tej firmy.

Burmistrz miał też uwagi do kierowców. Wśród nich (a dzieci woziło 5 autobusów) był emerytowany kierowca zawodowy, który nie miał dość sił, by przestawić dźwignię biegów i w tej operacji musiał go wspomagać opiekun uczniów.

Przeczytaj także: Autobusy szkolne - groza na czterech kołach [infografika]

Ten tabor zastąpiły autobusy bydgoskiego PKS, z którym gmina Barcin podpisała umowę do końca tego roku. Pojazdy zostały sprawdzone przez inspekcję. Później uczniów będzie wozić firma wyłoniona w przetargu.

- Najniższa cena, choć jest ważnym czynnikiem, nie decyduje już w przetargu o wyborze przewoźnika. To bardzo dobrze, bo przecież wszystkim nam zależy na bezpieczeństwie dzieci - zapewnia burmistrz Barcina.

- Nam też zależy na ich bezpieczeństwie, więc zachęciliśmy znajdujące się na naszym terenie okręgowe stacje kontroli pojazdów do podpisania porozumień z Inspekcją Transportu Drogowego o nieodpłatne udostępnienie do badania autobusów szkolnych - mówi wicestarosta żniński Andrzej Hłond. - Porozumienie podpisało kilka nadzorowanych przez nas stacji. To jedna z cegiełek, które mają poprawić standardy.

Z inspekcją współpracuje już prawie 20 stacji diagnostycznych w regionie.

- Wojewoda, za pośrednictwem Wydziału Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego, zalecił policji oraz Wojewódzkiemu Inspektoratowi Transportu Drogowego podjęcie szerokich i skutecznych działań mających na celu wyeliminowanie nieprawidłowości - informuje nas Adrian Mól, rzecznik prasowy wojewody kujawsko-pomorskiego.

Wzmożone kontrole spowodowane są krytycznym raportem NIK w sprawie stanu technicznego autobusów szkolnych, szczególnie w naszym regionie. Tylko we wrześniu kujawsko-pomorscy inspektorzy skontrolowali 293 autobusy przewożące dzieci i młodzież. Zatrzymali 106 dowodów rejestracyjnych, a w 44 przypadkach zakazali dalszej jazdy z pasażerami.