Nowa strefa płatnego parkowania w Bydgoszczy. Będzie droższa i większa [mapa]

Zobacz wideo: W Bydgoszczy trwa budowa mostów. Miasto stoi w korkach

Szczególne powody do narzekań będą mieli mieszkańcy Okola, planowane rozszerzenie strefy (B) obejmie niemal całą ulicę Grunwaldzką aż do ulicy Wrocławskiej. Skończy się więc nie tylko darmowe parkowanie dla mieszkańców, ale i dla pracowników potężnego kompleksu biur, znajdujących przy tej ulicy. Płatna strefa obejmie również m. in. ulicę Graniczną i we fragmencie Śląską.

SPP sięgać będzie też do ulicy Toruńskiej, niemal pod samą halę Łuczniczka, jak i Jagiellońskiej, po ulicę Krakowską. Obejmie także okolice ulicy Ogińskiego, Skłodowskiej-Curie i Sułkowskiego. Strefa B ustanowiona zostanie również między ulicami Powstańców Wielkopolskich, Wyszyńskiego i Kamienną, a w jej zasięgu znajdą się m. in. ulice Chodkiewicza, Lelewela, Emilii Plater, Kilińskiego czy Cicha.

Propozycja zakłada, że niektóre tereny znajdujące się obecnie w strefie B, a więc tańszej, "awansują" do strefy A, droższej. Tak stanie się z miejscami parkingowymi znajdującymi się między ulicami Grudziądzką, Focha i Kruszwicką. Strefa A zostanie też poszerzona o tereny między Pomorską i Gdańską (ulica Kościuszki, Świętojańska, Chocimska), jak również o miejsca między ul. Markwarta i Aleją Ossolińskich.

Darmowy przestanie być też najbliższy centrum parking przy ulicy Ustronie.

Przypomnijmy, na najbliższej sesji Rady Miasta Bydgoszczy (w środę, 27 października) radni zdecydują, czy akceptują propozycje podwyżek w strefie. Jeśli poprą zmiany, te wejdą w życie od 1 lutego 2022 roku. Ile przyjdzie zapłacić za parkowanie w strefie?

• Cena parkowania za pierwszą godzinę w strefie I wyniosłaby 3,80 zł, a w strefie II - 2,60 zł
• Cena parkowania całodziennego: w strefie I - 36,50 zł a w strefie II - 25 zł

W Bydgoszczy działają parkomaty, które przynoszą miastu po 30 tysięcy złotych dochodu w skali roku. Gdzie znajdują się najbardziej dochodowe urządzenia? Najwięcej zysku przynosi Bydgoszczy parkomat, znajdujący się przy Nowym Rynku, równie zyskowne są parkomaty przy ulicy Konarskiego, Grodzkiej, Starym Porcie, Zygmunta Augusta, placu Teatralnym, Rybim Rynku i ulicy Grudziądzkiej. Każdy ze znajdujących się tam parkomatów przyniósł miastu minimum 15 tysięcy złotych dochodu (licząc jedynie 9 miesięcy roku 2021).

- Całość wpływów ze strefy płatnego parkowania za rok ubiegły zamknęła się kwotą niespełna sześciu milionów złotych - informuje Tomasz Okoński, rzecznik ZDMiKP.

W Bydgoszczy, obok strefy A i strefy B płatnego parkowania, powstanie również strefa C. Została oznaczona na prezentacji, którą przedstawiał na wtorkowej konferencji prasowej Rafał Grzegorzewski, zastępca dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy. Strefa C dotyczyć będzie tylko jednego miejsca, fragmentu parkingu przy ulicy Grudziądzkiej. Zostanie on podzielony na dwie części, jedna będzie dostępna dla klientów urzędu. Opłata za pozostawienie auta nie została jeszcze określona, wiadomo jednak, że okoliczni mieszkańcy nie będą tam mogli wykupić abonamentu.

ZDMiKP czeka na decyzje radnych w sprawie propozycji rozszerzenia granic strefy płatnego parkowania. Patrząc na rozkład sił w radzie, można być jednak spokojnym, że zostanie ona przyjęta. Wtedy drogowcy staną przed koniecznością zakupu nowych parkomatów. Te będą nowocześniejsze i bardziej funkcjonalne niż działające obecnie. Nowoczesne urządzenia pozwalają na wydawanie reszty, płacenie kartą, wydają również bilety "imienne", czyli na wskazany przez kierowcę numer rejestracyjny pojazdu. To z kolei pozwalałoby na zdalne sprawdzanie, czy auta w strefie mają opłacony postój.

- Strefa wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej rozwiąże problem parkowania obok Biznes Parku. Niezrozumiałe jest jednak dla mnie wytyczanie jej na ulicy Granicznej, która na sporym swoim odcinku przypomina klepisko. Mieszkańcy, z których część ma nadal toalety na podwórkach, oczekuje innego rodzaju inwestycji w tym miejscu - uważa radny Szymon Róg. - Dobrym rozwiązaniem jest możliwość wykupienia abonamentu na parkowanie na dwóch ulicach. Zastanawiam się z kolei nad tym, jak miasto zamierza weryfikować, kto płaci u nas podatki, co ma być warunkiem możliwości wykupienia takiego abonamentu. Gdy proponowałem stworzenie loterii dla tych, którzy płaciliby w naszym mieście podatki, usłyszałem, że weryfikacja tego, kto i gdzie je opłaca, jest niemożliwa.

Od lutego ma się też skończyć pobłażliwość dla tych kierowców, którzy parkują w strefie bez płacenia. Kara, zwana "opłatą dodatkową" ma wynieść 200 złotych (wobec 50 złotych dotychczas). Jak wygląda procedura ściągalności tych pieniędzy od właścicieli aut?

• Kontroler SPP wystawia zawiadomienie o stwierdzeniu parkowania bez uiszczenia opłaty i umieszcza je za wycieraczką samochodu oraz wykonuje zdjęcie pojazdu. Niniejsze zawiadomienia trafiają do programu windykacyjnego. Zawiadomienia posiadają na tym etapie status niezweryfikowany
• Następnym etapem postępowania z nieopłaconymi zawiadomieniami jest wysłanie do kierowcy wezwań do uiszczenia opłaty dodatkowej za nieopłacony postój w Strefie Płatnego Parkowania
• Jeśli wezwanie nie zostanie opłacone w terminie 7 dni od daty jego doręczenia pracownik urzędu wystawia i wysyła upomnienie z 7-dniowym terminem zapłaty
• W przypadku niewpłacenia należności ww. terminie pracownik ZDMiKP generuje i przekazuje do właściwego organu egzekucyjnego tytuł wykonawczy.