Stop klatka

     Od grudnia 2003 roku straż miejska może przeprowadzać kontrole ruchu drogowego. Polega to głównie na wykorzystywaniu fotoradarów. Urządzenie automatycznie robi zdjęcia wszystkim pojazdom, które poruszają się z prędkością większą niż ta, na którą jest zaprogramowane. Do tej pory były dwa sposoby, w jaki straże miejskie otrzymywały fotoradar - albo gmina go kupowała, albo wynajmowała od prywatnej firmy.
     W kraju najbardziej rozpowszechniona praktyką było wynajmowanie urządzeń. Tak zrobiły m.in. Czeladź, Zawiercie, Świdnica i Bytom Odrzański. Prywatne firmy wynajmujące fotoradary - m.in. z Gdańska i Gliwic - dostawały określoną kwotę z mandatów.
     Zakaz wynajmowania
     Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji uznało, że wynajmowanie fotoradarów przez samorządy może prowadzić do korupcji. W najbliższym czasie ma się pojawić rozporządzenie, które dokładnie reguluje zasady używania fotoradarów przez samorządy. Nie będzie ich wolno wynajmować. Municypalni będą mogli wykorzystywać jedynie urządzenia, które są własnością samorządu.
     Inowrocław i Świecie kupiły strażnikom fotoradary za własne pieniądze. W Inowrocławiu fotoradar zbiera tak bogate żniwo, że strażnicy miejscy nie nadążają z identyfikacją zdjęć.
     Do zakupu fotoradaru przymierzała się Bydgoszcz. Zakup odwlekano, bo urządzenie kosztuje 200 tysięcy złotych. W międzyczasie testowano radary różnych firm. - W tej chwili wszystkie działania zostały wstrzymane - mówi Arkadiusz Bereszyński , rzecznik municypalnych. Podobnie jest w Grudziądzu, który lada moment miał podpisać umowę na wynajęcie fotoradaru.
     Umowy już są
     Na fotoradar na pewno nie mogły sobie pozwolić podbydgoskie Sadki . Dlatego wynajęły urządzenie. Prywatna firma obrabia zdjęcia i zabiera część wpływów z mandatów - reszta trafia do gminnego budżetu. - Jesteśmy w tej szczęśliwej sytuacji, że mamy umowę na czas określony - mówi Zygmunt Gliszczyński, wójt Sadek. - Musimy zapłacić firmie w sumie 24 tysiące złotych. Razem z okolicznymi gminami na razie wstrzymamy się z jakimkolwiek działaniami, dopóki ministerstwo nie uporządkuje przepisów.
     Janusz Lazar , _szef strażników z Włocławka mówi wprost - zabranie gminom możliwości wynajmowania fotoradaru jest błędem. - _Tu nie chodzi o bilansowanie kosztów - radar kosztował tyle, więc zwróci się za tyle a tyle dni - mówi. - Chodzi o bezpieczeństwo w ruchu drogowym. We Włocławku z trudem pozyskaliśmy nowych ludzi i uruchomiliśmy nocne patrole. Gdybyśmy mieli własny fotoradar, musielibyśmy część z tych ludzi skierować do jego obsługi, identyfikacji zdjęć itd... O wiele lepszym wyjściem jest wynajęcie urządzenia wraz z usługą - firma zajęłaby się też identyfikacja zdjęć i innymi czynnościami, na które nie mamy ani ludzi ani pieniędzy. Co z tego, że tylko niewielki ułamek pieniędzy z mandatów trafiłby do budżetu gminy? Fotoradar nie jest po to, żeby na siebie zarabiał, ale po to, żeby na ulicach było bezpieczniej.