- Dobrze byłoby, aby władze miejskie rozbudowały system miejskiego transportu rowerowego o osiedla północno-zachodnie w taki sposób, by połączyć okoliczne osiedla, czyli Czyżkówko, Jachcice,Piaski, Opławiec, Okole, Flisy, Prądy oraz Osową Górę - proponuje Edward Sell, przewodniczący Rady Osiedla Czyżkówko. - Bardzo żałujemy, że nasze osiedle zostało pominięte na mapie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Czujemy się po raz kolejny pominięci przez miasto - dodaje.
- Jako mieszkańcy Bydgoszczy również chcemy się przyczynić do zmniejszenia ruchu samochodowego, degradacji nawierzchni, tłoku w mieście, a także poprawy warunków życia i środowiska przez zmniejszenie emisji hałasu i szkodliwych substancji wydzielanych do powietrza przez inne środki transportu - wymienia Edward Sell.
Rada osiedla proponuje, by dodatkowe stacje umieścić przy ul.Nad Torem (na przykład na wysokości marketu Polo) oraz w rejonie ul. Łanowej (na przykład przy siedzibie straży miejskiej/biblioteki). - Wprowadzając system Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego w mieście, chcieliśmy sprawdzić jak się przyjmie wśród mieszkańców - stąd decyzja o 31 stacjach na początek - mówi Marta Stachowiak, rzeczniczka prezydenta Bydgoszczy. - W tej chwili zespół do spraw polityki rowerowej miasta pracuje nad rekomendacjami dotyczącymi lokalizacji stacji, które będą zrealizowane w ramach zamówienia uzupełniającego do umowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej z BikeU (operator systemu - red). - Zakładamy dalszą rozbudowę systemu ale to oznacza konieczność przeprowadzenia nowego przetargu. Trudno w tej chwili składać konkretne deklaracje w zakresie terminów. W kwestii lokalizacji - wypracowywać je będziemy wspólnie z zespołem ds. polityki rowerowej - zapewnia Marta Stachowiak.
Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje
