www.pomorska.pl/chelmno
Więcej aktualnych informacji z Chełmna i okolic znajdziesz również na stronie www.pomorska.pl/chelmno
Mieczysław Ch., Kamil Ch. i Roman N. od razu po zatrzymaniu dostali zakaz prowadzenia Stacji Diagnostycznej i wykonywania tego rodzaju usług. W stacji, w której wpadli, już nie pracują. Proceder, który trwał tam zapewne od dawna, rozpracowali w ubiegłym roku chełmińscy kryminalni. .
Nie widzieli aut, których sprawność poświadczali
Mundurowi sprawdzili, jak dokonywane są przeglądy w lisewskiej stacji. Ustalili, że osoby zatrudnione w niej w charakterze diagnostów dokonują fikcyjnych przeglądów i wpisują kierowcom fałszywe dane do dowodów rejestracyjnych. Zabrane przez policjantów materiały pozwoliły na zatrzymanie trzech pracowników Stacji Diagnostycznej - właścicieli i współwłaścicieli.
Sprawa znajdzie swój finał w Sądzie Rejonowym w Chełmnie.
- Zarzuty usłyszało, łącznie z diagnostami, 51 osób - tylu jest oskarżonych - mówi Sylwia Czarnecka, asesor Prokuratury Rejonowej w Chełmnie. - Wszyscy, oprócz dwóch klientów stacji, przyznali się do popełnienia zarzucanych im czynów.
Klientom stacji postawiono zarzuty nakłaniania osób pełniących funkcje publiczną do naruszenia przepisów prawa i udzielenia korzyści majątkowej. Grozi im za to do dziesięciu lat pozbawienia wolności.
Diagności, byli współwłaściciele stacji, usłyszeli wiele zarzutów. Wśród nich między innymi to, że w związku z pełnioną funkcją przyjmowali łapówki za fikcyjne przeglądy samochodów oraz wpisywali fałszywe wyniki w dowodach rejestracyjnych w celu osiągnięcia korzyści majątkowej. Za pierwsze z przestępstw grozi im do dziesięciu lat więzienia, zaś za drugie - o dwa lata mniej.
Jak wyglądał proceder, którego się dopuścili? Otóż diagności nie brali dodatkowych pieniędzy poza te regulowane prawnie obowiązujące we wszystkich stacjach za wykonanie przeglądu. W zależności od rodzaju pojazdu było to od 98 do 160 złotych za każdy.
- Zdarzało się, że klient przyjeżdżał do nich jednym pojazdem, a dodatkowo przywoził siedem dowodów rejestracyjnych innych pojazdów - dodaje Sylwia Czarnecka. Płacił wtedy 800-900 złotych, za każdy pojazd tyle, ile wynika z rozporządzenia za dokonanie legalnego przeglądu. Diagności nie poświęcali jednak czasu, którego wymaga zrobienie przeglądu, nie niszczyli swojego sprzętu, nie ponosili także kosztów robocizny. Oni tylko przybijali pieczątki.
Przystawianie pieczątek nic ich nie kosztowało
- A opłata nie dotyczy wbijania pieczątek do dokumentów, ale rzeczywistego wykonania przeglądu - podkreśla pani asesor. - Tymczasem niektóre naczepy, ciągniki stały w krzakach, w stanie rozkładu. Diagności, podbijając dowody rejestracyjne takich pojazdów, narażali życie ludzkie. Kierowca, który wyjeżdża na drogę niesprawnym pojazdem, stanowi zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Prokurator przyznaje, że podbijanie dokumentów mogło trwać nawet przez kilka lat. Okres, na którym się skupili, bo dysponują dowodami i który został objęty aktem oskarżenia, to zaledwie pięć dni - od 11 do 15 maja 2009 roku.
- W tym czasie w tej stacji wykonanych zostało ponad sto przeglądów - zaznacza asesor Czarnecka. - Maksymalnie pięciu osobom zrobiono legalne przeglądy pojazdów! Pozostali albo usłyszeli zarzuty albo nie wiedzieli, że diagności nie dopełnili swojego obowiązku i ich auto przeglądu nie przeszło.
Jak to możliwe? Na przykład klient zostawiał auto, w którym trzeba było coś naprawić. Przy okazji zlecał wykonanie przeglądu. Nie wiedział, odbierając swój pojazd, że usterkę naprawiono, ale przeglądu nie wykonano - choć odpowiednia pieczątka i informacja o tym, że auto go przeszło, była w dokumencie.
Klienci diagnostów stracili dowody rejestracyjne aut, które nie przeszły rzeczywistej kontroli.
- Dokumenty poświadczające nieprawdę nie mogą funkcjonować w legalnym obrocie - wyjaśnia Sylwia Czarnecka. - Właściciele pojazdów dopiero gdy dokonają ponownych - legalnych przeglądów, będą mogli nimi jeździć
