Dyrektor GDDKiA o remontach DK 25 w Niechorzu i na odcinku Obodowo-Mąkowarsko [zdjęcia]

W październiku informowaliśmy o postępowaniu przetargowym na remont DK 25 w Niechorzu w gminie Sępólno. Bydgoski oddział GDDKiA zamierza przebudować 1,1 km tego traktu prowadzącego do Bydgoszczy. Chodzi przede wszystkim o poprawę bezpieczeństwa.

- W ramach zadania nastąpi m.in. rozbudowa skrzyżowania z drogą gminną, budowa zatok autobusowych, kanału technologicznego, przebudowa zjazdów, oświetlenia drogowego, poprawa nośności i korekta przebiegu drogi. Celem inwestycji jest poprawa parametrów drogi, bezpieczeństwa kierujących i pieszych oraz odnowa nawierzchni drogi krajowej nr 25 – wymienia GDDKiA.

Do przetargu stanęły trzy firmy. Wszystkie oferty, które wpłynęły, znacznie przekraczały budżet inwestora. Postępowanie zostało ogłoszone po raz drugi.

- Wystąpiliśmy z programem inwestycji do ministra o zwiększenie środków, by więcej przetargów nie ogłaszać. Gdy będziemy mieli zgodę, podpiszemy umowę z wykonawcą – powiedział na sesji rady powiatu sępoleńskiego dyrektor GDDKiA w Bydgoszczy, Sebastian Borowiak.

Ta zgoda na zwiększenie puli pieniędzy na inwestycję, jak później przekazał starosta sępoleński, generalna dyrekcja już uzyskała.

Bydgoski oddział GDDKiA przymierza się również do przebudowy odcinka Obodowo-Mąkowarsko, gdzie zdecydowano się na obejście miejscowości Dziedno w gminie Sośno od strony zachodniej. W tym wypadku chodzi o 8 km rozbudowy drogi.

- Decyzja środowiskowa w ramach Karty Informacyjnej została przygotowana, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, poprzez wójta Sośna, nałożyła na nas opracowanie pełnego raportu oddziaływania na środowisko, co niestety, opóźniło realizację zadania o co najmniej rok. Złożymy go do końca listopada – poinformował Borowiak. - Kluczowym elementem jest to, że będziemy obchodzić miejscowość Dziedno po to, by zapewnić mieszkańcom bezpieczeństwo. Procedura może się przedłużyć, ponieważ droga będzie przechodzić przez pola, więc musimy wykupić grunty. Będziemy musieli uzyskać decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) – dodaje.

Jak mówi dyrektor Sebastian Borowiak, uzyskanie decyzji środowiskowej zakładane jest na połowę 2022 roku. Następnie w planach jest opracowanie projektu i uzyskanie decyzji ZRID do końca przyszłego roku. Sama realizacja inwestycji to rok 2023.