Na drogach bardzo nie lubimy fotoradarów. Dlaczego? Bo to maszynki do zarabiania pieniędzy

Marek Weckwerth

5 grudnia 2014, 5:00

Aż 71 procent Polaków negatywnie ocenia ideę ustawiania fotoradarów, bo uważa je za maszynki zarabiające ich kosztem pieniądze.

- Z drugiej strony aż 66 procent Polaków uważa fotoradary za istotny element wpływający na poprawę bezpieczeństwa na drogach - zauważa Łukasz Majchrzak z Inspekcji Transportu Drogowego.

Tak wynika z najnowszych badań przeprowadzonych przez instytut Millward Brown dla Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Przeczytaj również: Fotoradary to maszynki do zarabiania pieniędzy. Założenia były inne. Miały poprawiać bezpieczeństwo na drogach

Inspektorat zorganizował ogólnopolską konferencję poświęconą bezpieczeństwu ruchu drogowego. W jej trakcie kierowca rajdowy Tomasz Kuchar porównał w realnych warunkach na drodze hamowanie aut jadących z prędkością 50 i 70 km na godz. Oba pojazdy rozpoczęły hamowanie w tym samym punkcie. W chwili gdy pierwszy zatrzymał się, drugi miał jeszcze na liczniku 56 km na godz. - Nawet niewielkie przekroczenie prędkości ponad dopuszczalne limity może powodować poważne konsekwencje - komentuje Majchrzak.

W minionym roku Inspekcja nałożyła na kierowców przekraczających prędkość 328 tys. mandatów. To i tak niewielki odsetek w porównaniu do rzeczywistej liczby zarejestrowanych wykroczeń - było ich 1 mln 244 tys. Większość spraw nie znalazła jednak finału, bo nie przeszła weryfikacji (zła jakość zdjęć, nieustalony kierujący).

Czytaj e-wydanie »

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 7

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Gość05.12.2014 18:56:24

W dniu 05.12.2014 o 17:31, bonzo napisał:
Fotoradary są potrzebne ale pod warunkiem że wykorzystuje się je prawidłowo np: przy szkołak, przejściach dla pieszych a nie na końcowej tablicy terenu zabudowanego -----------

Dokładnie!

bonzo05.12.2014 18:31:00

Fotoradary są potrzebne ale pod warunkiem że wykorzystuje się je prawidłowo np: przy szkołak, przejściach dla pieszych a nie na końcowej tablicy terenu zabudowanego

-----------

Seonika

Gość05.12.2014 18:03:06

W gminie Czersk mamy nową Panią Burmistrz która likwiduje Darmozjadów Miejskich z ich maszynką do okradania kierowców. W końcu odpowiednia osoba na odpowiednim stanowisku w Czersku. Zrobi niedługo wiele innych pozytywnych zmian aby ukrócić korupcjogenne układy układziki.

Ringo05.12.2014 17:48:49

W dniu 05.12.2014 o 07:49, Gość napisał:
Jestem kierowca i place mandaty a mimo to przyznaje Ci racje. Moje wykroczenia sa niewielkie, rzedu 10-15 km przekroczonePokusze sie o stwierdzenie ze to my kierowcy jestesmy maszynkami do robienia kasy Fotoradar to tylko rejestrator naszych poczynan :)

Twój wybór, skoro świadomie przekraczasz dozwolone prędkości,więc płac a nie płacz.

ja05.12.2014 10:09:17

Przejeżdżam 50 tysięcy km rocznie po polskich drogach (bez CB-radia) i jeszcze nigdy nie zostałem ustrzelony przez fotoradar ani przez drogówkę. A przycisnąc lubię... Ale jak się jeździ szybko to trzeba mieć mózg na swoim miejscu i oczy naookoło głowy - bycie czujnym pozwala uniknąc kłopotów...

Gość05.12.2014 08:49:09

W dniu 05.12.2014 o 07:13, karolcia napisał:
Przeciw radarom przeszło 70% kierowców.. To są ci którzy stwarzają największe zagrożenie w ruchu drogowym. Dla tych piratów cennik mandatów powinien być finansowo, bardziej restrykcyjny.

Jestem kierowca i place mandaty a mimo to przyznaje Ci racje. Moje wykroczenia sa niewielkie, rzedu 10-15 km przekroczone

Pokusze sie o stwierdzenie ze to my kierowcy jestesmy maszynkami do robienia kasy Fotoradar to tylko rejestrator naszych poczynan :)

karolcia05.12.2014 08:13:13

Przeciw radarom przeszło 70% kierowców.. To są ci którzy stwarzają największe zagrożenie w ruchu drogowym. Dla tych piratów cennik mandatów powinien być finansowo, bardziej restrykcyjny.