Jej pierwszym odcinkiem jest uruchomiona właśnie licząca 97,7 km linia łącząca morski Port Tema ze śródlądowym portem w miejscowości Mpakadan.
To właśnie na tej linii pasażerów wozić będą wyprodukowane w Bydgoszczy nowoczesne zespoły trakcyjne.
Znacznie więcej niż tylko linia kolejowa
- Ten projekt to znacznie więcej niż tylko linia kolejowa, a korzyści społeczne i ekonomiczne jakie przyniesie będą miały długofalowy wpływ na rozwój Ghany. Nasi mieszkańcy będą mogli podróżować nowoczesnymi i komfortowymi pociągami, a przedsiębiorcy zyskują dzięki obniżeniu kosztów transportu towarów masowych, produktów rolnych i kontenerów, zwiększy się również wydajność operacji portowych w Tema, minimalizując czas oczekiwania statków i czas postoju kontenerów, zwiększając tym samym konkurencyjność portów Ghany” – podkreślił w inauguracyjnym przemówieniu prezydent Nana Addo Dankwa Akufo-Addo.
Dwa pociągi, opcja na kolejne dziesięć
Podpisana przez Pesę we wrześniu 2022 umowa ramowa zakłada dostawę 2 pojazdów pasażerskich z opcją na kolejnych 10. Dwa pierwsze pojazdy, których eksploatacja właśnie się rozpoczęła, to pojazdy typu 847 (eksploatowane m.in. przez Ceskie Drahy) i BR 632 (zakupione przez koleje niemieckie DB).
- Obydwa pojazdy dotarły do Ghany droga morską przez port w Hamburgu. Na początku listopada zakończyliśmy ostatnie testy na infrastrukturze, pojazdy zostały odebrane przez klienta i od piątku wożą pasażerów. W ramach umowy Pesa będzie również przez najbliższe 3 lata świadczyć usługę ich utrzymania – powiedziała po zakończeniu inauguracji Natalia Rachubińska, dyrektor Kontraktu Ghana w Pesa Bydgoszcz.
Rząd Ghany rozpoczął realizację programu budowy nowych linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn (1435 mm) w 2018 roku. Celem tego projektu jest zdecydowana poprawa możliwości komunikacji i transportu wewnątrz kraju oraz umożliwienie w przyszłości krajom sąsiednim dostępu koleją do ważnych dla gospodarki tego Regionu Afryki Zachodniej portów morskich w Ghanie.
To też może Cię zainteresować
Poza transportem towarów i surowców naturalnych, nowe linie mają również zachęcić obywateli Ghany do korzystania z transportu kolejowego, stąd pomysł rządu, aby kolej, a nie transport drogowy, stała się kluczowym elementem rozwoju transportu publicznego. Ma to szczególne znaczenie ze względów demograficznych – kraje tego rejonu są przeludnione. W samej Ghanie mieszka 33 mln ludzi, a stolica kraju Accra to szybko rozwijająca się 6 - milionowa aglomeracja, która w perspektywie dekady może stać się jednym z 10 największych miast afrykańskich.
To pociągi z nowej platformy pojazdów regionalnych
Pesa, jako szósty na świecie producent pojazdów spalinowych, zaoferowała kolejom w Ghanie najnowocześniejsze pojazdy eco-DMU z nowej platformy pojazdów regionalnych, które doskonale odpowiadają potrzebom afrykańskich przewoźników, operujących przede wszystkim na liniach niezelektryfikowanych.
Do tej pory Pesa dostarczyła ponad 450 pojazdów DMU, którymi podróżują między innymi pasażerowie w Polsce, Niemczech, Czechach, Włoszech, na Litwie, Ukrainie i Białorusi.
