Plac Rapackiego. Które wyjście jest najlepsze?

Miasto forsuje koncepcję przygotowaną przez architektów NOT. W tej wersji pod pl. Rapackiego miałoby się znaleźć przejście dla pieszych. Dzięki temu ruch kołowy miałby stać się bardziej płynny, a piesi nie staliby kilka minut przed przejściem czekając na światłach. Remont nawierzchni ulic i związana z nim budowa ma pochłonąć ok. 50 mln zł.

Przeczytaj także: Plac Rapackiego w Toruniu. Tunel dla ludzi czy samochodów?
Tymczasem pojawiła się inna opcja zakładająca budowę tunelu przy al. Jana Pawła II dla samochodów. Koncepcja zakłada ograniczenie ruchu kołowego na most. Ten pomysł ma doprowadzić do przywrócenia połączenia między Starówką a Bydgoskim Przedmieściem. Wizja jest jednak wstępnym pomysłem. Na razie nie ma szczegółowego opracowania na temat rozwiązań komunikacyjnych dla tego obszaru. Całość może pochłonąć nawet 150 mln zł.

Wiadomości z Torunia

Jest jeszcze inny głos w dyskusji. Część mieszkańców nie chce bowiem zmieniać obecnego układu, uważając, że wydawanie pieniędzy na tunele niewiele zmieni w sytuacji na drodze, zwłaszcza, że po wybudowaniu nowego mostu, część ruchu dziś kierowanego przeprawą im. Józefa Piłsudskiego przejmie nowy most przy ul. Wschodniej. Teraz czekamy na Wasze opinie. Uruchamiamy sondę na temat przebudowy pl. Rapackiego. Która z tych opcji jest najbardziej korzystna dla miasta i jego mieszkańców?

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje