- Prezentujemy nową u nas, ale znaną we Francji metodę sluary-sil: powierzchniowych napraw nawierzchni spękanych dróg - powiedział nam Andrzej Trudziński, właściciel Redonu.
- Polega na położeniu na zimno za pomocą specjalistycznego kombajnu emulsji asfaltowej z grysem bazaltowym. Mikro- dywanik ma grubość 1,5 cm, schnie w pół godziny i na 10 lat zabezpiecza spękane nawierzchnie drogi przed dostępem wody.
Czytaj e-wydanie »