Szczątki ludzkie na odcinku drogi wojewódzkiej 251 w Żninie. Co dalej z budową? [zdjęcia]

- Nekropolia funkcjonowała przed wojną. W tej chwili nowa droga przebiega przez jej środek. Wykonawca odkopał szczątki ludzkie - dodał Sitarek, komentując także: - Na wniosek prokuratora żnińskiego tam w tej chwili jest przerwa, trudno powiedzieć, jak długo potrwa wydanie opinii i czy są potrzebne zabezpieczenia.

- Według podpisanej umowy nadzór leży po stronie wykonawcy, to właśnie Eurovia musi zlecić ewentualne prace archeologiczne. Tymczasem dopiero po wydaniu opinii prokuratora będą dalsze decyzje.

Jak się dowiedzieliśmy, na nietypowe znalezisko natrafiono pod koniec kwietnia. - Przejrzałem dokładnie mapy z 1945 roku. Ta nekropolia sięga od szkoły specjalnej aż do dawnych torów kolejowych, aż pod sam nasyp. Wtedy Dworcowa była tylko po prawej stronie Gąsawki. W miejscu budowy natomiast wąska droga prowadząca m.in. do cmentarza.

Nie dla wszystkich jednak to znalezisko jest czymś nietypowym. - O tym, że tam są pozostałości cmentarza, zainteresowani historią regionu wiedzą od dawna. Druga sprawa: przecież droga już tam jest, więc to nie jest nowość - komentuje się w Żninie.

Rzecznik ZDW wyjaśnia: - To prawda, pas drogowy jest w tym samym miejscu, jednak wymieniamy podbudowę, konstrukcja drogi powstaje od podstaw. Więc to są głębokie wykopy, na metr, a czasem większe, również związane z wymianą sieci kanalizacji deszczowej, wymianą sieci teletechnicznych.

Przeczytaj koniecznie: Piszesz coś na Facebooku? Tych słów już nie możesz używać (LISTA ZAKAZANYCH SŁÓW)

Kiedy więc ruszą dalsze prace na tym odcinku? - Do czasu przeprowadzenia badań, jednak kiedy to nastąpi, w tej chwili nie wiadomo.
- Znalezisko nie wpływa jednak na przebieg prac na moście powstającym na ulicy Dworcowej - dodał Michał Sitarek. - Na drugą połowę maja planowane są próbne obciążenia, jeśli test przejdzie pozytywnie, w wakacje można się spodziewać położenia dalszych elementów konstrukcji.

Jednocześnie, jak się dowiedzieliśmy, prace na moście w kwietniu br. były spowolnione przez wprowadzenie korekty do projektu z zachowaniem poprzednich pali. - Pozostawiamy je, aby nie rozpulchniać gruntu, wykonane są natomiast również nowe pale.