Tak najlepiej przygotować auto na ekstremalnie gorące lato. Dopilnuj wszystkiego, aby się nie sparzyć

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej przestrzega w swych długoterminowych prognozach przez ekstremalnie ciepłym latem.

Już w czerwcu możemy spodziewać się temperatur na poziomie 36 stopni Celsjusza, które z jednej strony są dobrą wiadomość dla tych, którzy planują zostać na wakacje w Polsce, ale z drugiej tak wysokie temperatury mogą powodować zagrożenie dla naszego zdrowia i życia.

Podstawą bezpieczeństwa i komfortu jazdy własnym autem w dalszą podróż już w czerwcu będzie zatem dobrze działająca klimatyzacja.

- Nie wyjadę z tobą na wakacje jeśli nie naprawisz klimatyzacji! Nie mam zamiaru się upiec w dusznej kabinie - zastrzega w rozmowie z mężem niejedna żona.

Trudno się z nią nie zgodzić. Wiadomo – za wysoka temperatura w aucie nie jest przyjemna dla nikogo, a dla kierowcy wręcz niebezpieczna, bo obniża jego zdolności psychomotoryczne i koncentrację. Według danych aplikacji Yanosik, w Polsce każdego roku z powodu ograniczenia sprawności motorycznej kierowcy dochodzi do 500 zdarzeń drogowych.

W upalny dzień jeszcze przed przekręceniem kluczyka w stacyjce powinno się szeroko otworzyć wszystkie drzwi i dobrze przewietrzyć auto, ale przede wszystkim wyrównać temperaturę w środku z tą na zewnątrz. Często jest przecież tak, że na świeżym powietrzu termometr wskazuje 30 stopni, ale w samochodzie rozgrzewa się do około 50.

Kierowca i jego pasażerowie powinni pamiętać, że bezrefleksyjne korzystanie w upalny dzień z tego udogodnienia może spowodować poważne przeziębienie i chorobę czy dolegliwości związane z zatokami. Na takie ryzyko narażamy się wychodząc z klimatyzowanej, mocno schłodzonej kabiny, na rozgrzane słońcem powietrze.

Należy też pamiętać, by nie kierować silnego nawiewu na twarz, bowiem ten wysusza skórę i błony śluzowe nosa i ust, a to zwiększa ryzyko przedostania się drobnoustrojów.

Specjaliści przekonują, iż optymalną temperaturą w kabinie są 20-23 stopnie Celsjusza, z tym zastrzeżeniem, że im bardziej rozgrzane jest powietrze na zewnątrz, tym także w aucie powinno być cieplej – zasadniczo różnica ta nie powinna być większa niż 10 stopni.

Jeśli klimatyzacja nie jest regularnie serwisowana i odgrzybiana, może się stać źródłem groźnych chorób układu oddechowego, w tym legionellozy, która (dokładniej jej bakteria Legionella) może spowodować nawet śmierć. W warsztacie mechanik wykona zatem odgrzybianie, uzupełni czynnik chłodzący.

Warto też przeprowadzić ozonowanie całej kabiny, co usunie z niej wszelkie drobnoustroje. Przed wyjazdem z terenu warsztatu należy jednak dokładnie przewietrzyć kabinę, otworzyć szeroko wszystkie drzwi, aż do ustąpienia charakterystycznego zapachu.