Takie są zasady ekologicznej jazdy samochodem. Zaoszczędzimy też paliwo i pieniądze

Marek Weckwerth
Marek Weckwerth
Przed bramkami autostradowymi wszystkie auta spowalniają i stają, ale po podniesieniu szlabanu wiele z nich rusza „z kopyta” i gna przed siebie. Ich kierowcy nie patrzą na wskaźniki zużycia paliwa, byle tylko jak najszybciej dojechać do celu.
Przed bramkami autostradowymi wszystkie auta spowalniają i stają, ale po podniesieniu szlabanu wiele z nich rusza „z kopyta” i gna przed siebie. Ich kierowcy nie patrzą na wskaźniki zużycia paliwa, byle tylko jak najszybciej dojechać do celu. Przemek Świderski
Przejechanie średniej wielkości autem osobowym 300 kilometrów autostradą z prędkością 140 km na godz. wiąże się z emisją aż 67 kg dwutlenku węgla. Aby zneutralizować taką ilość szkodliwych substancji potrzeba rocznej „pracy” 4 drzew.

To wyliczenia specjalistów przebiegającej przez Kujawy i Pomorze autostrady A1 Amber One. Naprawdę warto pomyśleć o zmianie stylu jazdy, zwłaszcza że zmiana ta jest bardzo prosta. Wystarczy zmniejszyć prędkość choćby o 20 czy nawet o 10 km na godz., a korzyści będą widoczne dla naszego portfela i dla przyrody.

- Celem jest zmniejszenie śladu węglowego naszego autostradowego projektu. To nie tylko inwestycje w ekologiczne rozwiązania, jak oświetlenie LED czy realizowane z sukcesem kwietne łąki autostradowe, ale także ekonomiczna i ekologiczna jazda nas wszystkich. Redukując prędkość do 120 km na godzinę zmniejszamy emisję CO2 aż o 8 procent. Dodatkowo niższa prędkość pozwala podróżować bezpieczniej, jednocześnie oszczędzając pieniądze. Zatem mimo niewiele dłuższego czasu spędzonego w drodze, w rzeczywistości wolniejsza jazda przyniesie wiele korzyści – przekonuje Torbjorn Nohrstedt, prezes zarządu Gdańsk Transport Company (spółka jest koncesjonariuszem płatnego odcinka A1).

Praktycznym narzędziem przygotowanym dla podróżnych jest kalkulator emisji CO₂ dostępny w aplikacji AmberOne. Kalkulator w przejrzysty sposób pozwala przyjrzeć się dwóm możliwościom: obniżeniu wydatków na paliwo i zmniejszeniu produkcji spalin, dzięki stosowaniu jednej z zasad ekojazdy, zwanej popularnie „noga z gazu”.

Hamuj silnikiem, jedź płynnie!

Nawyk „hamowania silnikiem” warto sobie wypracować. Zasada jest prosta: przy manualnej skrzyni redukujemy biegi przy wytracaniu prędkości, a w automacie zdejmujemy nogę z gazu, by przekładnia przełączała coraz niższy bieg.

To też może Cię zainteresować

Podczas hamowania silnikiem samochód nie spala paliwa. Ciśnięcie gazu do 3000 lub 4000 obrotów na minutę przed zmianą biegu jest mało sensowne, a z całą pewnością nieekonomiczne i nieekologiczne. Podczas przyspieszania wrzucajmy wyższy bieg przy ok. 2500 obrotów w przypadku auta benzynowego i ok. 2000 obrotów w przypadku diesla.

To wartości orientacyjne, ale warto znać swoje auto i wyczuć jego punkt graniczny, na podstawie obserwacji spalania w różnych zakresach obrotów. Łączy się to oczywiście z prędkością, bo im szybciej jedziemy, tym więcej paliwa spalamy i tym samym produkujemy więcej spalin.

Do pewnej prędkości różnice nie są duże, jednak potem znacznie rosną, co odbija się i na naszym portfelu i na stanie środowiska.
Płynna jazda, czyli bez nagłego hamowania i przyspieszania, to znana dobrym kierowcom zasada ecodrivingu. Wymaga przewidywania kolejnych manewrów, zatem czujnej obserwacji sytuacji na drodze. Unikając gwałtownych manewrów oszczędzamy paliwo.

Z klimatyzacji korzystaj z głową

Jeszcze w sobotę będziemy mieli do czynienia z upałem powyżej 30 stopni w cieniu. Jedną z zasad ekojazdy jest świadome korzystanie z klimatyzacji, która też ma wpływ na zwiększenie zużycia paliwa i emisji trujących spalin do środowiska.
Dlatego pamiętajmy o przewietrzeniu wnętrza samochodu przed podróżą i zamknięciu dopływu gorącego powietrza przed włączeniem klimatyzacji.

Z dobrodziejstw klimatyzacji korzystamy również zimą, do odparowywania szyb. Jej funkcje poprawiają komfort jazdy, a tym samym bezpieczeństwo.

Wyładuj bagaż

Wakacyjne i wrześniowe podróże wiążą się naturalnie z dodatkowym bagażem. Jednak po ich zakończeniu dobrze jest jak najszybciej wypakować wszystko co zbędne, odpiąć bagażnik dachowy i uchwyt rowerowy.

To też może Cię zainteresować

Każde dodatkowe obciążenie samochodu i zwiększony opór powietrza to większe spalanie paliwa i większa emisja spalin.

Nie rozgrzewaj silnika na postoju

Kolejną zasadę ekojazdy należy przypomnieć niejako na przyszłość, bo problem zimnego silnika póki co nikomu nie grozi. Natomiast zimą warto pamiętać, by nie rozgrzewać silnika na postoju, tylko uruchomić go tuż przed ruszeniem. Podczas prawdziwie mroźnych temperatur dobrze jest odczekać z ruszeniem 1-2 minuty.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na Twitterze!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na Twiterze!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

kup najtaniej

Raven

Raven Style Pink 20/21

659,00 zł

kup najtaniej

Roces

Roces Paradise Lama Czarne 450635 02

219,98 zł

kup najtaniej

Uvex

Uvex Fierce Czarny 18/19

279,82 zł

kup najtaniej

Fischer

Fischer Rc4 60 Jr Junior 18/19

449,00 zł

kup najtaniej

Livall

Livall Rs1

697,11 zł
Materiały promocyjne partnera

Jak kupić używany samochód i nie dać się oszukać? Zobacz 3 sposoby NA

Komentarze 2

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość
trzecia sprawa autor zaleca: "Podczas prawdziwie mroźnych temperatur dobrze jest odczekać z ruszeniem 1-2 minuty." informuje ze zgodnie z polskim prawem, za pozostawienie samochodu na dłużej niż 1min grozi mandat (art. 60 ust. 2 z Prawa o ruchu drogowym)
G
Gość
co za durne fakty. Niech mi ktos wyjasni jak auto spalające dajmy na to 10l/100km ma wygenerować 67kg co2 po 300km skoro spali jedynie 30l paliwa? 1 litr paliwa to jakies ,075kg wiec 22,5kg spalonego paliwa wyemituje 67kg dwutlenku węgla? mam rozumieć że 1 kg paliwa składa się miedzy innymi z 3kg co2?

druga sprawa wg artykuły zmiana predkości ze 140 do 120km/h czyli zmiejszenie predkości o 14% zniejsza emisję o 8%. czyli na logikę bedziemy emitować o 8% mniej spalin ale z racji mniejszej predkości jechać czyli wydzielać spaliny bedziemy o 14% dłużej wiec koniec konców wygenerujemy i tak wiecej zanieczyszczeń. Moze warto byloby zweryfikowac liczby i obliczenia zanim zaczniemy pisać eseudo eko artykuły
Wróć na pomorska.pl Gazeta Pomorska
Dodaj ogłoszenie