Droga z Brodnicy do Osieka to fragment ruchliwej trasy wojewódzkiej „560” do Sierpca. Kilka lat temu badania wykazały, że pod względem natężenia ruchu ul. Podgórna - wylot w stronę Gorczenicy, Osieka i dalej Rypina - z liczbą 17 000 pojazdów na dobę, plasuje się na drugim miejscu wśród dróg wojewódzkich.
W 2011 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich gruntownie przebudował „560”, ale drogowcy nie uwzględnili wówczas urządzenia bezpiecznego pobocza dla rowerzystów.
Z tego powodu, zwłaszcza na terenach podmiejskich, stosunkowo często dochodzi do wypadków, w których poszkodowani są rowerzyści, szczególnie w podbrodnickiej Gorczenicy. Kierowcy, niestety, nie przestrzegają często ograniczeń prędkości na tej trasie, co potęguje zagrożenie.
Nad poprawą sytuacji pracują samorządy: miasto, gmina Brodnica i gmina Osiek oraz powiat brodnicki. Od 2014 roku trwają przygotowania do tej inwestycji, począwszy od dokumentacji technicznej, niezbędnej do budowy ścieżki. - Inwestycja budowy ścieżki rowerowej do Osieka jest na etapie uzgodnień z partnerami tj. gminą miasta Brodnicy i gminą Osiek. Także władze powiatu brodnickiego zadeklarowały chęć wsparcia finansowego tego projektu- informuje Justyna Klimowska, sekretarz gminy, lidera projektu. - Obecnie koncentrujemy się na dostosowaniu istniejącego projektu do wymagań konkursowych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko - Pomorskiego.
ZOBACZ: Wielki plebiscyt strażacki rozpoczęty! Tutaj głosuj na swoich faworytów!
Budowa tej ścieżki może wyjść na korzyść również z innego powodu. To fragment rowerowej trasy zielonej: Toruń - Radomno, liczącej 150 km. Poprawa bezpieczeństwa może zachęcić turystów do odwiedzin Brodnicy.
Budowa rowerowego połączenia do Osieka nie została ujęta w planie rozwoju koncepcji dróg rowerowych w mieście. Obecnie w Brodnicy jest ok. 6 km ścieżek rowerowych. Plan rozwoju zakłada budowę kolejnych 16 km, które mają połączyć obecnie istniejące fragmenty m.in. na ulicy Lidzbarskiej, Sikorskiego, Kolejowej i Cmentarnej.
