Rok poślizgu

     Inwestycja ta była zaplanowana na lata 2005-2006. Ostatnio jednak Jan Kurylczyk , sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury zapewniał burmistrza Kowala Eugeniusza Gołembiewskiego, że obwodnica będzie budowana w latach 2006-2007. Co spowodowało to opóźnienie? Zdaniem burmistrza, przyczyniły się do tego protesty pojedynczych mieszkańców.
     Protestujący podnosili
     że budowa obwodnicy nie poprawi warunków życia mieszkańców, nie wyprowadzi z Kowala ruchu tranzytowego i spowoduje degradację środowiska.
     - Jedynym właściwym rozwiązaniem jest przyspieszenie budowy autostrad_y _na tym odcinku - argumentowali. Protesty spowodowały, że decyzja o lokalizacji drogi uprawomocniła się dopiero w grudniu ub. roku. Obecnie, jak informuje Ministerstwo Infrastruktury,
     dobiega końca
     proces podziału gruntów "poprzez wyniesienia podziału nieruchomości w teren".
     Burmistrz Gołembiewski spodziewa się, że jeszcze w tym miesiącu oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy wystąpi do wszystkich właścicieli gruntów z ofertą wykupu.
     Obwodnica Kowala zostanie zbudowana w zachodniej części miasta. Będzie miała 3,8 km długości, jezdnię szerokości 7 metrów i obustronne, utwardzone pobocza szerokości 2 metrów.
     Przewidywane są
     także trzy skrzyżowania jednopoziomowe. Szacunkowy koszt budowy wyniesie około 30 milionów zł. W planie rzeczowo-finansowym na ten rok Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczyła milion złotych na wykup gruntów pod tę inwestycję.
     **